MG HS Ailesine Yepyeni Üye: 221 Beygirlik Hibrit+ Seçeneği Geliyor!
Geçtiğimiz yıl güncellenen yüzüyle Türkiye pazarında yerini alan MG HS modeli, mevcut benzinli ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) motor seçeneklerine şimdi de tam hibrit (Full-Hybrid) bir üye ekliyor: MG HS Hybrid+.
Bu yeni motor seçeneği, MG HS'in motor gamındaki yerini alarak benzinli versiyon ile şarj edilebilir hibrit versiyon arasına konumlanıyor. Tıpkı diğer versiyonlar gibi, Hybrid+ modeli de daha zengin donanımlı Trophy paketiyle tercih edilebilecek.
MG HS Hybrid+'ın kaputunun altında turbo beslemeli 1.5 litrelik benzinli motor görev yapıyor. Bu motor, 1.8 kWh kapasiteli bir batarya ve 195 beygir gücündeki yardımcı bir elektrik motoru ile eşleştirilmiş. Sistem, toplamda 221 beygir gibi etkileyici bir kombine güç üretiyor. Bu güç sayesinde HS Hybrid+, 0'dan 100 km/s hıza sadece 7.9 saniyede ulaşabiliyor. Araçta ayrıca, HS PHEV modelinde de gördüğümüz iki vitesli otomatik şanzıman bulunuyor.
Yakıt verimliliği, Hybrid+ versiyonunun en önemli avantajlarından biri. Şarj edilebilir hibritin sunduğu resmi ultra düşük tüketim değerine (yaklaşık 0.5 L/100km) kıyasla daha yüksek olsa da, tam hibritin sunduğu yaklaşık 4.6 L/100km'lik karma tüketim değeri, benzinli versiyonun yaklaşık 6.2 L/100km'lik tüketimine göre belirgin şekilde daha iyi bir tasarruf sunuyor.
Tasarım açısından HS Hybrid+, ailenin diğer üyeleriyle aynı modern ve şık görünümü paylaşıyor. Standart olarak önde ve arkada LED aydınlatmalar, 19 inç elmas kesim alaşım jantlar ve 'beni takip et' aydınlatma fonksiyonu gibi özellikler sunuluyor. İç mekanda ise geri park sensörleri, elektrikli ayarlanabilen sürücü koltuğu, klima, anahtarsız giriş, yağmur sensörlü silecekler, hız sabitleyici ve otomatik tutma özellikli elektrikli park freni gibi birçok kullanışlı teknoloji mevcut.
Diğer HS modellerinde olduğu gibi, Hybrid+ versiyonunda da gösterge panelinde iki adet 12.3 inç ekran yer alıyor. Orta konsoldaki dokunmatik ekran kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı sunarken, Trophy versiyonu bunlara ek olarak 360 derece çevre görüş kamerası, kablosuz akıllı telefon şarj pedi ve daha güçlü sekiz hoparlörlü ses sistemi ile geliyor. Sürücü ekranı ise navigasyon, eğlence veya araç fonksiyonlarına odaklanacak şekilde kişiselleştirilebiliyor.
Hibrit sistemin bataryasının akıllıca yerleştirilmesi sayesinde, MG HS'in iç mekan genişliği ve bagaj kapasitesi etkilenmemiş. Hybrid+ versiyonu da, tıpkı benzinli ve PHEV modeller gibi, koltuklar dik konumdayken 507 litre, arka koltuklar katlandığında ise 1.484 litre bagaj hacmi sunuyor.
Yeni MG HS Hybrid+ SE ve Trophy paketleri ile satışa sunulmuş durumda. Tüm MG modellerinde olduğu gibi Hybrid+ da, Türkiye pazarında büyük ilgi gören 7 yıl veya 128.000 kilometre garanti süresi ile satışa sunuluyor.