Mercedes’ten Sürpriz Dönüş: Fiziksel Tuşlar Geri Geliyor!
Otomotiv dünyasında dokunmatik ekranlara olan hakimiyet sürerken, Mercedes-Benz'den dikkat çekici bir adım geldi. Yeni tanıtılan GLC modelinde, devasa ekranların gölgesinde kalmış olsa da, direksiyon simidinde hala fiziksel tuşların yer alması sürpriz değil. Mercedes, kullanıcı verilerini inceledi ve fiziksel kontrollerin önemini bir kez daha anladı.
Mercedes'in yazılım patronu Magnus Östberg, yaptığı açıklamalarda, kullanıcıların belirli yaş grupları ve demografiler için fiziksel tuşlara büyük önem verdiğini belirtti. İlk yazılım tanımlı araçlarından CLA'dan elde edilen verilerle desteklenen bu anlayış, gelecekteki Mercedes modellerinde standart hale gelecek olan yeni ve tuşlarla dolu direksiyon simitlerinin yolunu açıyor. Farklı pazarlarda farklı donanım seçenekleri sunulması da bekleniyor.
Ancak, tamamen fiziksel kontrollere dönüş beklentisi olanlar için henüz erken. Mercedes, kabin içinde daha fazla fiziksel tuş ve düğme eklemeyi düşünse de, bu özelliklerin daha çok 'geniş araçlarda' ve ambalajlama ile tasarımda 'daha fazla özgürlük' sunan modellerde yer alması muhtemel görünüyor.
Tablet Trendi Sona mı Eriyor?
Otomobil üreticileri nihayet müşterilerin ve güvenlik savunucularının fiziksel kontrollerin önemi hakkındaki çağrılarına kulak vermeye başlıyor. Sürüş güvenliği için kritik fonksiyonlardaki tuşlar ve düğmeler, tüketicilerin araçlarında görmek istediği bir özellik ve üreticilerin elinde bunu kanıtlayan veriler mevcut.
BMW de yeni iX3'ü tasarlarken bazı tuşlar ve düğmelerden vazgeçemeyeceğini öğrenmişti. Bu nedenle yeni modelde hala fiziksel bir ses ayarı düğmesi bulunuyor. Şirket ayrıca, ayna ve cam kontrolleri gibi hangi diğer düğmelerin korunması gerektiğini belirlemek için sürücü verilerini kullandı.
Volkswagen şimdiden araçlarına tuşları geri getiriyor ve Hyundai da güvenlik nedenleriyle araçlarında bu tuşları koruma konusunda ısrarcı. Hatta bu yılın başlarında Euro NCAP, Ocak 2026'dan itibaren fiziksel kontrol eksikliği nedeniyle üreticileri puanlayabilecek yeni kurallar getirebileceğini açıkladı. Bu durum, otomobil üreticilerinin güvenlik sıralamalarını olumsuz etkileyebileceği için kaçınılması gereken bir gelişme olarak görülüyor.