Mercedes’ten Devrim Yaratan Tasarım: Yeni GLC’nin Aydınlatmalı Izgarası Göz Kamaştırıyor!
Mercedes, otomotiv dünyasında yeni bir tasarım devrinin kapılarını aralıyor. Markanın yeni nesil tasarım diline ışık tutan en çarpıcı yeniliklerden biri, geri görüş aynasında fark edilmenizi sağlayacak iddialı bir özellik: Aydınlatmalı ön ızgara ve logo. Bu yenilikçi görünüm, önümüzdeki ay Münih Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak olan, tamamen elektrikli yeni Mercedes GLC'de hayat bulacak.
Mercedes, bu yeni tasarımı otomotiv tarihinin en ikonik tasarım unsurlarından birinin yeniden yorumlanması olarak tanımlıyor. Uzun yıllara dayanan tanınabilir krom ızgara tasarımından ilham alan bu devrim niteliğindeki değişim, 140 adet LED'i "füme cam efekti veren kafes yapı" arkasında gizliyor. Bu LED'ler, üç ayrı panelde toplam 942 adet arka aydınlatmalı kareyi besleyerek otomobilin ön yüzüne eşsiz bir karakter katıyor. Ortada yer alan meşhur üç köşeli yıldız da, pazar mevzuatına bağlı olarak farklı seviyelerde aydınlatılacak.
Mercedes CEO'sunun belirttiği gibi, markanın araçlarının ön cephesi adeta bir "çağrı kartı" niteliği taşıyor. Başlangıçta "form fonksiyonu takip eder" felsefesiyle tasarlanan ızgara yapısının asıl amacı, savaşlar arası dönemde kullanılan büyük motorları soğutmaktı. Ancak operasyonel bir gereklilikten doğan bu tasarım, hızla markanın temel stil öğelerinden biri haline geldi. Çocukluk anılarından yola çıkarak, "Mahallede bir Mercedes varsa, her çocuk hangi araba olduğunu bilirdi" sözleriyle bu ikonikleşmeyi vurgulayan CEO, tasarımın ne kadar güçlü bir kimlik oluşturduğunu ifade ediyor.
Mercedes, bu iddialı yeni tasarımla yetinmeyerek, ilerleyen zamanlarda 140 LED'den yayılan aydınlatma imzalarını aracın bilgi-eğlence ekranından özelleştirme imkanı sunmayı da değerlendiriyor. Tasarım sözcülerinden biri, bu tür bir özelleştirmenin gelecekte görülebileceğine dair ipuçları veriyor.
GLC'nin geri kalan tasarım detayları henüz tam olarak açıklanmasa da, casus fotoğraflar aracın genel oranları hakkında fikir veriyor. Özel olarak tasarlanmış yeni MB.EA platformu üzerine inşa edileceği söylenen yeni GLC, selefine göre daha küçük ve alçak farlara, belirgin şekilde uzatılmış bir dingil mesafesine ve hafifçe eğimli bir tavan çizgisine sahip olacak. Ayrıca, gömme kapı kolları ve en yeni E-Serisi sedanındaki yıldız tasarımını taşıyan arka farlar da dikkat çekiyor.
İç mekanda ise Mercedes, SUV'nin "tamamen yeni, kesintisiz MBUX Hyperscreen" ile geleceğini doğruluyor. Markanın bu yeni sistemin "yeni GLC'nin içini daha önce hiç görülmemiş bir şekilde yükselttiği" yönündeki açıklamaları, heyecanı artırıyor.
Adı GLC olsa da, bu yeni elektrikli versiyon mevcut içten yanmalı motorlu modeli tamamen ortadan kaldırmayacak, bunun yerine ürün gamında onun yanında yer alacak. Bu yeni model, Mercedes'in seri ürettiği ilk elektrikli otomobili olan ve 2019'da piyasaya sürülen EQC'nin yerini alacak. MB.EA platformu, yeni GLC'ye ilk nesil modeline göre daha verimli bir temel sunarak daha gelişmiş batarya paketleri ve elektrik motorları kullanılmasına olanak tanıyacak. Ayrıca, Porsche Macan Electric gibi 800V'luk bir elektrik mimarisine sahip olması bekleniyor ki bu da şarj ve performans açısından önemli avantajlar sağlayacaktır.
Bu gelişmelerin sonucunda, EQC'nin 410 km menzilinin önemli ölçüde üzerine çıkması hedefleniyor. Eski model sadece tek bir donanım seçeneğiyle, çift motor ve dört tekerlekten çekişli olarak sunuluyordu. Ancak, yeni elektrikli GLC serisine giriş seviyesi olarak tek motorlu varyantlar da dahil edilebilir.
Model gamının büyük bir bölümü, daha önce de gördüğümüz performanslı AMG versiyonu dahil olmak üzere çift motorlu seçeneklere sahip olmaya devam edecek. Mercedes-AMG GLC modellerinde ayrıca daha kabarık bir kaput, agresif bir ön tampon ve daha büyük jantların arkasında yer alan büyük havalandırmalı fren diskleri de dikkat çekiyor. AMG'nin şasi üzerinde bazı dokunuşlar yaparak sürüş yüksekliğini düşürdüğünden emin olabilirsiniz.
Yeni GLC, aynı zamanda yeni nesil Mercedes dijital arayüzlerini ve iç tasarımını da tanıtacak ve beş yolcu için optimize edilecek. Ancak Eylül ayında tanıtıldığında tüm dikkati üzerine çekmek için zorlu bir mücadeleye girecek, zira rakibi BMW iX3 de aynı dönemde Münih'te tanıtılacak. Yeni Mercedes'in Birleşik Krallık'ta satışa çıkmasının biraz zaman alacağı ve 2026 ortasında piyasaya sürüleceği tahmin ediliyor. Fiyatının ise Audi Q6 e-tron ve Porsche Macan gibi rakipleriyle uyumlu olarak yaklaşık 60.000 £ seviyesinden başlaması bekleniyor.