Mercedes CEO’dan Şok Açıklama: ‘Elektrikli Araçlara Geçiş Baskısı Otomotiv Sektörünü Çökertir!’
Birkaç yıl öncesine kadar elektrikli araçlara tam geçiş konusunda oldukça iddialı olan Mercedes-Benz, hedeflerinde önemli bir değişiklik yaptı. Avrupa'da içten yanmalı motorlu otomobil satışlarını 2030'a kadar durdurmayı planlayan lüks otomobil üreticisi, bu iddialı hedefinden vazgeçti. Hatta şirketin CEO'su, bu baskının devam etmesi halinde Avrupa otomotiv endüstrisinin 'çökebileceği' uyarısında bulundu.
Alman iş gazetesi Handelsblatt'a verdiği röportajda, şirketin CEO'su, Avrupa Birliği'nin 2035 yılından itibaren yeni içten yanmalı motorlu araç satış yasağını sürdürmesi durumunda, Avrupa otomotiv endüstrisinin büyük bir darbe alacağını belirtti. Bu yasağın devam etmesi halinde sektörün 'çöküş' yaşayacağını ifade eden CEO, bu durumun iklim hedeflerine de hizmet etmeyeceğini savundu.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) başkanı aynı zamanda olan Mercedes patronu, düzenleyiciler yeni içten yanmalı motorlu araçları yasaklamadan önce, müşterilerin son tarih öncesinde benzinli ve dizel araçlara yönelerek bir talep patlaması yaşayacağını öngörüyor. Bu durumun ise genel olarak iklim açısından fayda sağlamayacağını vurguluyor.
Verilere göre, elektrikli araçların Avrupa Birliği'nin hedeflediği %100 pazar payına ulaşmaktan henüz çok uzakta olduğu görülüyor. Yılın ilk yarısında AB ülkeleri, Birleşik Krallık ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ülkelerinde satılan araçların sadece %17.5'i içten yanmalı motora sahip olmayan araçlardan oluştu. Plug-in hibritler ise toplam teslimatların sadece %8.7'sini oluştururken, geleneksel hibritlerin payı %35 seviyesinde. Ancak bu oranın içerisinde hafif hibritlerin de yer aldığı unutulmamalı.
AB'nin 2035 yılı için öngördüğü yasak henüz kesinleşmiş değil, zira önümüzdeki aylarda gözden geçirilmesi planlanıyor. Ancak Avrupa Komisyonu, geçtiğimiz Mart ayında yeni satılacak otomobiller için 0 g/km CO₂ emisyon hedefine bağlılığını yinelemişti. Bu durum, yasağın erken bir yeniden değerlendirilmesi ihtimalini gündeme getiriyor.
Mercedes-Benz, potansiyel iş etkileri konusunda endişe duymak için geçerli nedenlere sahip. Şirketin küresel teslimatlarında elektrikli araçların payı, 2024'ün ilk yarısında %9.7'den 2025'in ilk yarısında %8.4'e geriledi. Plug-in hibritler de dahil edildiğinde, elektrikli modeller yılın ilk altı ayında toplam teslimatların sadece %20.1'ini oluşturdu.
Mantığın galip gelip gelmeyeceği zamanla görülecek. Ancak AB'nin karşılaştığı güçlü muhalefet göz önüne alındığında, yasağın bir ölçüde gevşetilmesi umudu bulunuyor. En azından plug-in hibritlerin ve belki de tam hibritlerin 2034'ten sonra da devam etmesi sürpriz olmayacaktır.