Mercedes CEO’dan Şaşırtan Açıklama: ‘Otomobillerle Yatıp Kalkıyoruz!’ Yeni Modeller Geliyor
Mercedes-Benz, tarihinde görülmemiş büyüklükte bir ürün tanıtım programına hazırlanıyor. Önümüzdeki yıl tam 18 yeni model piyasaya sürülecek, 2027 yılına kadar ise 14 model daha yollarda olacak. Bu modellerin büyük çoğunluğu yeni nesil araçlardan veya mevcut modellerin makyajlı versiyonlarından oluşurken, tamamen yeni bazı modellerin de geliştirme aşamasında olduğu belirtiliyor. Stuttgart merkezli lüks otomotiv devi, CEO Ola Källenius'un açıklamalarına göre şu anda yaklaşık 40 farklı gövde varyantı ile faaliyet gösteriyor. Ancak şirket yöneticisi, bu ürün gamının daha da genişleyebileceği ihtimalini dışlamıyor.
Mercedes CEO'su, otomotiv yayınlarına verdiği demeçte, "Daha fazla niş pazar olabilir mi? Bunu göz ardı etmiyorum. Eğer bir pazar ihtiyacı olduğuna inanıyorsak, o alana yöneleceğiz. Bizim için otomobiller, yatıp kalktığımız bir konu" şeklinde konuştu. Ancak bu genişleme stratejisinin, şirketin geçmişteki riskli ve potansiyel olarak düşük satışlı modellerle yaptığı deneylerin aksine, temkinli adımlarla ilerleyeceği vurgulanıyor. Källenius, "Biz aynı zamanda bir iş yönetiyoruz. Ortada bir iş gerekçesi olmalı" diyerek bu konuya açıklık getirdi.
CEO'nun ürün gamının genişleyebileceğine dair yorumları, Mercedes'in son dönemde portföyünü daraltma yönünde adımlar atmasıyla dikkat çekiyor. Daha önce SLC, CLS ve AMG GT Convertible gibi modellerin üretimi durdurulmuş, T-Class ve Citan gibi modellerin ise kademeli olarak üretimden kaldırılacağı açıklanmıştı. Ayrıca C-Class Coupe/Convertible ve E-Class Coupe/Convertible modelleri, tek bir CLE modeli altında birleştirilmişti. B-Class minivanın da önümüzdeki yıl yollara veda etmesi bekleniyor.
Mercedes'in başlangıçta 2026 yılına kadar A-Class'ı üretimden kaldırmayı planladığı ancak bu karardan vazgeçtiği belirtiliyor. Üretimden sorumlu başkanın açıklamalarına göre, özellikle Avrupa'da müşteriler tarafından kompakt sedanın hala büyük ilgi gördüğü ifade edildi. Beş kapılı hatchback versiyonunun da devam etmesiyle, mevcut A-Class modellerinin, hem benzinli hem de elektrikli güç aktarma organlarına sahip olacak yeni CLA sedan ve station wagon modelleriyle birlikte satılmaya devam edeceği öngörülüyor.
Geçtiğimiz yıl yapılan bazı raporlarda Mercedes'in GLC Coupe ve GLE Coupe modellerini üretimden kaldırabileceği iddia edilmişti. Hatta daha radikal bir iddia olarak, markanın station wagon modellerinin on yılın sonuna kadar tamamen üretimden kaldırılacağı öne sürülmüştü. Ancak son olarak giriş seviyesi CLA modeline üçüncü kez station wagon seçeneğinin eklenmesi, bu iddiaların pek de gerçekçi olmadığını gösteriyor.
Ürün gamındaki daha fazla sadeleşme, EQ modellerinin içten yanmalı motorlu karşılıklarıyla birleştirilmesiyle yaşanacak. Lüks otomotiv devinin tasarım başkanı tarafından "10 yıl erken çıkan bir otomobil" olarak tanımlanan EQS'in tek bir neslin ardından üretimden kaldırılacağı daha önce doğrulanmıştı. Bu modelin yerini, hem içten yanmalı motorlu hem de tamamen elektrikli versiyonları sunulacak yeni nesil S-Class alacak.
Piyasa sunulacak modeller arasında C-Class ve GLC'nin elektrikli versiyonlarının yanı sıra, elektrikli AMG sedan ve SUV ikilisi de yer alıyor. Ayrıca Mercedes, "Küçük G" lakabıyla anılan ve hem benzinli hem de elektrikli güç aktarma organlarıyla sunulması beklenen daha küçük bir G-Class üzerinde de çalışıyor.
Çoklu güç aktarma organı stratejisi konusuna değinen Mercedes, bu yaklaşımı yakın gelecekte de sürdürmeyi planlıyor. CEO'nun son açıklamalarına göre şirket, elektrikli araç adaptasyonunun beklenenden yavaş ilerlemesi nedeniyle içten yanmalı motorların ömrünü 2030'lara ve muhtemelen daha sonrasına uzatmak için bir "rota düzeltmesi" yaptı.