Mercedes-Benz’den Devrim Niteliğinde Adım: 600+ Mil Menzilli Solid-State Bataryalı Elektrikli Araçlar Yolda!
Elektrikli araç batarya teknolojisinin "kutsal kase" olarak nitelendirilen yeniliği, düşündüğünüzden daha yakın olabilir. Mercedes-Benz, yolda test ettiği solid-state bataryalı elektrikli araçlarla, tek şarjla 600 milin üzerinde menzil vaat ediyor. Peki, bu çığır açan teknoloji pazara ne zaman merhaba diyecek?
Mercedes, Solid-State Bataryalı Elektrikli Araçlarını Piyasaya Sürmek İçin Harekete Geçti
Mercedes-Benz, bu yılın başlarında "lityum-metal solid-state batarya ile çalışan ilk aracı yolda test etme" gibi devasa bir kilometre taşını geride bıraktı. Alman otomotiv devi, Şubat ayından bu yana Birleşik Krallık'ta prototipler üzerinde testler gerçekleştiriyor.
Şirket, yeni bataryalar ve diğer parçalarla donatılmış modifiye edilmiş bir EQS prototipi kullandı. Batarya paketi, Mercedes-Benz ve Formula 1 tedarikçi birimi Mercedes AMG High-Performance Powertrains (HPP) tarafından geliştirildi.
Mercedes, yeni batarya teknolojisini pazara sunmak için ABD merkezli Factorial Energy ile iş birliği yapıyor. Eylül ayında Factorial ve Mercedes, tamamen solid-state Solstice bataryasını tanıttı.
Menzilde %25'lik bir iyileşme vaat eden yeni bataryalar, Alman otomobil üreticisinin yeni nesil elektrikli araçlarına güç verecek.
Otomobilin geliştirme başkanı, 2030 yılından önce solid-state bataryalarla güçlendirilen ilk Mercedes elektrikli araçlarının pazarda olabileceğini belirtti.
Kopenhag'da düzenlenen bir etkinlikte yaptığı açıklamada, teknolojiyi "yıl sonundan önce seri üretime geçirmeyi beklediklerini" ifade etti.
Daha uzun sürüş menzili sağlamanın yanı sıra, Mercedes yeni bataryaların maliyetleri önemli ölçüde azaltabileceğine inanıyor. Mevcut bataryaların yeterli olmayacağını belirten şirket yetkilisi, "Temelde yeni bir kimyaya ihtiyaç var" dedi. Mercedes ve Factorial, sülfür bazlı bir katı elektrolit kullanıyor; bu elektrolitin daha güvenli ve verimli olduğu söyleniyor.
Mercedes, yeni bataryanın sürüş menzilini yaklaşık %25 oranında uzatabileceğini iddia ediyor. Mercedes EQS 450+'nın WLTP menzilinin 511 mil olarak derecelendirildiği düşünüldüğünde, bu, 620 milin üzerinde bir menzile işaret ediyor.
Factorial, 2030 yılına kadar solid-state EV bataryalarını piyasaya sürmek için Hyundai ve Stellantis gibi diğer önde gelen orijinal ekipman üreticileriyle de iş birliği yapıyor.
Volkswagen, BMW, Toyota, Nissan ve Honda gibi pek çok başka firma da bu umut vadeden yeni bataryalar üzerinde ilerleme kaydediyor. Ayrıca, küresel satışlarda zaten hakim olan BYD ve CATL'ın da solid-state dahil olmak üzere yeni EV bataryalarını hızla geliştirdiği unutulmamalı.
Geçtiğimiz günlerde MG'nin marka yöneticisi, yeni MG4'ün dünya çapında piyasaya sürülen ilk yarı solid-state bataryalı seri üretim elektrikli araç olacağını iddia etti.