Mercedes-Benz, GLC Elektrik model ailesini genişleterek ürün gamına yeni bir giriş seviyesi versiyonu olan GLC 250’yi ekledi. Çift motorlu ve büyük bataryalı versiyonlara kıyasla daha ulaşılabilir bir seçenek sunan yeni GLC 250, tek motorlu yapısı ve optimize edilmiş batarya kapasitesiyle dikkat çekiyor.
İngiltere pazarında Sport donanım paketiyle 55.495 sterlinlik başlangıç fiyatıyla satışa sunulan GLC 250, GLC 400 versiyonuna göre yaklaşık 5.000 sterlinlik bir fiyat avantajı sağlıyor. GLC 400 modelinde yer alan 95 kWh’lik batarya 650 kilometreye (405 mil) varan bir menzil sunarken, GLC 250 modelinde tercih edilen 85 kWh’lik batarya paketi yaklaşık 626 kilometrelik (389 mil) bir menzil kapasitesine sahip.
Tek motorlu güç aktarma organına sahip olan GLC 250, 349 beygir güç üreterek 0’dan 100 km/s hıza 5,9 saniyede ulaşabiliyor. Her iki versiyonun da maksimum hızı 210 km/s (130 mph) seviyesinde sabitlenmiş durumda. Önceki modellerde öne çıkan havalı süspansiyon sistemi ve arka aks yönlendirme teknolojisi, yeni GLC 250’de de opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Şarj performansı tarafında GLC 250, 330 kW’lık maksimum şarj hızıyla GLC 400’ün 10 kW gerisinde kalsa da, batarya kapasitesinin daha küçük olması sayesinde %20’den %80 doluluk oranına yine 22 dakikada ulaşabiliyor.
Tek motorlu mimarinin sağladığı bir diğer avantaj ise bagaj hacmi oldu. GLC 400 modelindeki 520 litrelik bagaj hacmi, GLC 250’de 570 litreye yükseliyor. Ayrıca ön kaputun altında 128 litrelik ek bir saklama alanı da sunulmaya devam ediyor.
Donanım seçeneklerinde GLC 400 ile benzer bir yapı sunan GLC 250, Premier Edition paketiyle head-up display, Burmester ses sistemi, aydınlatmalı ön ızgara ve bölümleri opak hale getirilebilen 'Sky Control' panoramik cam tavan gibi üst düzey özelliklerle tercih edilebiliyor.