Mercedes-Benz G-Serisi Zirveyi Zorluyor: 600.000’inci Araç Üretildi!

Mercedes-Benz G-Serisi Zirveyi Zorluyor: 600.000’inci Araç Üretildi!

Mercedes-Benz, geçtiğimiz günlerde G-Serisi'nin 600.000'inci örnekini banttan indirerek önemli bir kilometre taşını daha geride bıraktığını duyurdu. Tamamen elektrikli G580 ile EQ Teknolojisi donanımına sahip, Obsidyen Siyahı metalik renkteki bu özel SUV, tüm G-Serisi modellerinin üretildiği Graz, Avusturya'daki fabrikada banttan çıktı. Üretici firma, bu kilometre taşının anısına aracı koleksiyonunda tutmak yerine bir müşteriye teslim etme kararı aldı.

Bu kilometre taşı, sadece yuvarlak bir sayıya ulaşılması açısından değil, aynı zamanda üretimin hızlanmasıyla da dikkat çekiyor. Mercedes-Benz, sadece iki yıl önce 500.000'inci G-Serisi'nin üretimini kutlamıştı. Bu kısa sürede 100.000 adet daha lüks SUV üretmek, markanın bu ikonik modeli için kaydettiği önemli büyümeyi gözler önüne seriyor. Daha önceki üretim rakamlarına bakıldığında, Mercedes'in 400.000'den 500.000'e ulaşmasının üç yıl sürdüğü, benzer bir sürede de 300.000'den 400.000'e çıktığı görülüyor.

G-Serisi'nin artan popülerliği şaşırtıcı değil. S-Serisi ve E-Serisi daha uzun süredir üretimde olmasına rağmen, askeri kökenlerden ilham alan bu SUV, Mercedes'in ürün gamının adeta tacı haline geldi. Yüksek talep, ciddi ek ücretler ve uzun bekleme listeleriyle bu durum tescillenmiş durumda.

Mercedes-Benz'e göre G-Serisi aynı zamanda markanın en çok kişiselleştirilen otomobili unvanını taşıyor. Üretici firmanın belirttiğine göre, alıcıların yüzde 90'ından fazlası en az bir "Manufaktur" seçeneğini tercih ediyor ve ortalama üç farklı kişiselleştirme işlemi yapılıyor. Özel renk seçeneklerine olan talep de son yıllarda önemli ölçüde arttı. Geçtiğimiz yıldan bu yana alıcılar, bireyselleştirme programı sayesinde 20.000'den fazla renk tonu arasından seçim yapabiliyor.

1979'daki lansmanından bu yana büyük evrimler geçirse de, G-Serisi'nin başarısının köklerine sadık kalabilmesinden kaynaklandığı düşünülüyor. SUV'un silüeti neredeyse 50 yıldır büyük ölçüde değişmeden kaldı. Bu, günümüzün güvenlik ve aerodinamik talepleri göz önüne alındığında inanılmaz bir başarı. G-Serisi hem çok daha hızlı ve lüks hale geldi hem de arazi kabiliyetinden ödün vermedi; sağlam şasi yapısı, iki kademeli arazi şanzımanı ve üç kilitli diferansiyeliyle bu geleneği sürdürüyor.

700.000'inci, hatta daha ötesine giden G-Serisi'ler için şimdiden geri sayım başladı.