İngiliz süper otomobil üreticisi McLaren, uzun bir aradan sonra manuel şanzımana sahip yeni bir model tanıtmaya hazırlanıyor. Markanın sosyal medya hesapları üzerinden paylaştığı son video, bu beklentiyi güçlendiren ipuçları barındırıyor.
Yayınlanan kısa tanıtım videosu, markanın beş vitesli manuel şanzımana sahip ilk yol otomobili olan ve yalnızca üç prototipi üretilen McLaren M6GT'nin görüntüleriyle başlıyor. Video daha sonra yeni modele geçiş yaparak, vites kolunu çeken bir sürücünün eliyle sona eriyor.
Klipte ayrıca Bruce McLaren'ın sesine de yer veriliyor.
Geçtiğimiz ay ortaya çıkan iddialarda, McLaren'ın 100 adetten daha az üretmeyi planladığı manuel şanzımanlı yeni bir süper otomobil geliştirildiği öne sürülmüştü. Şirket içinde P50 olarak adlandırıldığı söylenen bu gizemli model hakkında henüz çok fazla detay bulunmuyor.
Yayınlanan videoda yeni aracın net görüntüleri yer almasa da, ilk M6GT modelinden tasarım izleri taşıdığı görülüyor. McLaren'ın bu yeni şanzımanla hangi motor seçeneğini eşleştireceği henüz resmiyet kazanmamış olsa da, beklentiler V8 motor üzerinde yoğunlaşıyor.
Tanıtım videosunun sonunda ise Monterey Otomobil Haftası kapsamında 14 Ağustos tarihi işaret ediliyor. Yeni modelin, 2.1 milyon dolar etiketine sahip olan McLaren W1'den daha yüksek bir fiyatla satışa sunulması bekleniyor.
Manuel Şanzıman Trendi Geri Dönüyor
McLaren'ın manuel vitesli yeni süper otomobili, Ferrari'nin 12Cilindri modelinde manuel vites seçeneğini duyurmasından sadece birkaç hafta sonra tanıtılacak. Buradaki manuel ifadesi tırnak içinde yer alıyor, çünkü Ferrari'nin vites kolu geleneksel bir manuel şanzımanı temsil etmiyor.
Ferrari, çift kavramalı şanzımanı geleneksel bir vites koluyla birleştiren kablolu vites (shift-by-wire) sistemini tanıttı. Bu sistem hem manuel hem de otomatik sürüş modlarını barındırırken, debriyaj pedalına ve geçiş yollu bir vites topuzuna da ev sahipliği yapıyor.
McLaren'ın benzer bir kablolu vites sistemi mi yoksa geleneksel bir manuel şanzıman mı tercih edeceği ise şimdilik bilinmiyor. Simüle edilmiş manuel şanzımanlar Koenigsegg gibi üreticiler tarafından kullanılıyor olsa da, tüm süper otomobil üreticileri bu akıma sıcak bakmıyor. Örneğin Lamborghini, gelecekte manuel şanzımanlı bir süper otomobil üretme planlarının olmadığını belirtiyor.