Mazda’nın İlk Tam Elektrikli Modeli MX-30 İçin Şok Karar! Avrupa Satışları Durdu
Bekleyen oldu mu bilmiyoruz ama Mazda'nın tam elektrikli ilk seri üretim modeli MX-30, Amerika pazarından çekildikten birkaç yıl sonra şimdi de Avrupa pazarında satışa sunulmayacak. Modelin Avrupa'daki birçok yapılandırıcıdan (konfigüratör) sessizce kaldırıldığını fark ettik ve aldığımız bilgiler, içten yanmalı motoru olmayan bu küçük crossover'ın sessiz sedasız üretimden kaldırıldığını doğruladı.
Avrupalı tüketiciler, rotary motorlu menzil artırıcı versiyon olan MX-30 e-Skyactiv R-EV modelini satın almaya devam edebilecekler. Bu model, tekerlekleri doğrudan döndürmeyen, ancak 17,8 kWh kapasiteli bataryayı şarj etmek için jeneratör görevi gören 830 cc'lik tek rotorlu bir motora sahip. Mazda'nın bu versiyonu bazı diğer pazarlarda sunmadığını belirtelim.
Aslında MX-30'un tek içten yanmalı motorlu versiyonu menzil artırıcılı olan değil. Japonya ve bazı diğer pazarlarda, hafif hibrit teknolojisine sahip atmosferik 2.0 litrelik benzinli motorla da sunuluyor. Mazda, RX-8 tarzı ters açılan kapılara sahip bu küçük crossover modelinin üretimine yaklaşık beş yıl önce başlamıştı.
Mazda, Çin pazarında EZ-60 adında, rotary olmayan bir menzil artırıcıya sahip daha büyük bir SUV sunuyor. EZ-6 sedanın Avrupa'da 6e olarak yeniden adlandırılması gibi, bu modelin de CX-6e adıyla Avrupa ve diğer bölgelere ulaşması bekleniyor. Ancak bu araçların Çin'de üretilmesi, bazı pazarlarda satışa sunulmasını etkileyebilir.
MX-30, Mazda'nın ilk seri üretim tam elektrikli aracı olarak hatırlanacak olsa da, ondan önce sınırlı sayıda üretilmiş bir model daha vardı. 2012 yılında Mazda, Japonya'da yaklaşık 100 adetle sınırlı sayıda Demio/Mazda2 EV modelini piyasaya sürmüştü. Ancak bu araçlar, şirketin merkezine yakın bölgelerdeki yerel yönetimlere ve kurumsal müşterilere kiralanmıştı.
Mazda'nın tamamen elektrikli araçlara özel ilk platformu 2027 yılında hazır olacak ve "tam kapsamlı EV lansmanı" ise bir yıl sonra, 2028'de başlayacak.