Mazda’dan Yeni Sürpriz: Küçük Otomobiller Ölmedi, Yeni Mazda 2 Yolda!
Otomobil dünyasının merakla beklediği Japonya Mobilite Fuarı'nda Mazda, Vision X-Compact adını verdiği konsept otomobiliyle büyük ilgi gördü. Bu kompakt boyutlu model, önümüzdeki 2026 veya 2027 başlarında yollara çıkması beklenen yeni nesil Mazda 2'nin habercisi. Şu anki Mazda 2'nin başlangıç fiyatı yaklaşık 24.000 Avro civarında seyrediyor ve bu yeni modelin fiyatlandırması hakkında henüz net bir bilgi bulunmuyor.
Avrupa standartlarında benzinli bir kompakt otomobil kulağa biraz geleneksel gelse de, B segmenti modelleri Mazda gibi markalar için başta Türkiye olmak üzere pek çok uluslararası pazarda büyük önem taşıyor. Vision X-Compact konsepti, daha büyük Mazda 3'te gördüğümüz tasarım dilinin daha eğlenceli bir evrimini sunarak yeni bir modelin nasıl görünebileceğine dair ipuçları veriyor.
Ön kısımda, önceki modelin ızgarası yerini gündüz farlarına dönüşen bir tasarıma bırakmış. Fiziksel bir ızgara yerine, gövde renginde sade bir yüzey kullanılmış. Farlar, ön tamponun içindeki açıklıklarda yer alıyor ancak üretim versiyonunda daha geleneksel LED ünitelerin olacağı düşünülüyor.
Vision X-Compact'ın önceki Mazda 2 modellerinden ayrıldığı en belirgin nokta ise gövde tasarımı. Mazda'nın klasik Soul Red rengiyle boyanan araç, daha yuvarlak ve samimi bir görünüme sahip. Kaportadaki detayların azlığı ve şaşırtıcı derecede dik ön cam, siyah alt kısım ve çamurluklarla birleştiğinde, daha agresif tasarımlı diğer Mazda modellerine kıyasla daha ulaşılabilir bir duruş sergiliyor.
Arka kısım ise tamamen farklı bir yorumla karşımıza çıkıyor. İki parçalı stop lambaları küçük bir yarım daire oluştururken, camın aşağısına doğru dikey bir çizgi uzanıyor. Bagaj kapağı ise bu tasarımın üzerinde farklı bir şekilde yükselerek, Mazda ailesi içinde benzersiz bir arka görünüm yaratıyor. Bu tasarımın üretim otomobilinde biraz daha yumuşatılması beklenmekle birlikte, oldukça ilginç ve ayırt edici bir özellik olmaya devam edecek.
İç mekanda da aynı derecede dikkat çekici bir tasarım hakim. Kapı içleri ve orta konsolda gövde renginin cesurca kullanılması dikkatlerden kaçmıyor. Sürücü tarafında direksiyonun arkasında tek bir dijital gösterge bulunurken, yanında akıllı telefon benzeri ikinci bir ekran yer alıyor. Konseptin fiziksel vites kolu ve direksiyon arkasındaki kulakçıkları, bu modelin içten yanmalı veya hibrit bir güç aktarma organına sahip olabileceği ihtimalini güçlendiriyor.
Mazda'nın araç geliştirme, tasarım ve maliyet inovasyonundan sorumlu yöneticisi, yeni nesil Mazda 2 olup olmadığı sorusuna, "Buna benzer bir şey" şeklinde bir yanıt verdi. Marka, seri üretime ne zaman geçileceği konusunda henüz bir açıklama yapmadı. Ancak mevcut modelin 2014'ten beri satışta olduğunu ve iki kez makyaj geçirdiğini göz önünde bulundurursak, yeni versiyonun çok uzak olmadığını tahmin ediyoruz.