Mazda’dan Devrim Yaratan Yeni Nesil: 500 HP Gücünde Rotary Hibrit Vision X-Coupe
Mazda, otomotiv dünyasına heyecan veren yeni bir modelle damga vurdu. Japonya Mobilite Fuarı'nda tanıtılan Vision X-Coupe, markanın geleceğe yönelik vizyonunu gözler önüne seriyor. Tamamen elektrikli modda yaklaşık 160 kilometre yol kat edebilen bu sportif coupe, benzersiz bir plug-in hibrit sistemle desteklenerek tam 500 beygir gücüne ulaşıyor ve toplamda yaklaşık 800 kilometre menzil sunuyor.
Mazda Vision X-Coupe, Cesur Bir Yeni PHEV Olarak Tanıtıldı
Mazda, Çarşamba günü Japonya Mobilite Fuarı'nda yeni yüzünü gösteren Vision X-Coupe'yi tanıttı. Markanın yeni tasarım dilini yansıtan bu dört kapılı "coupe crossover", Mazda'nın mevcut "Kodo: Hareketin Ruhu" tasarım anlayışının bir evrimi olarak dikkat çekiyor ve Japon minimalizminden ilham alıyor.
Modelin, daha önce Avrupa'da tanıtılan Mazda'nın sedan modeli olan EZ-6'dan etkilendiği açıkça görülüyor. Ancak Vision X-Coupe, güçlü ve yenilikçi bir plug-in hibrit (PHEV) sisteme sahip. Bu sistem, çift rotorlu turboşarjlı bir döner motordan, bir elektrik motorundan ve bir bataryadan oluşuyor.
Mazda'nın belirttiğine göre, bu birleşim yaklaşık 500 beygir gücüne (510 PS) ulaşıyor. Sadece batarya ve elektrik motoru kullanıldığında, Vision X-Coupe 160 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş imkanı sunuyor.
Batarya seviyesi düştüğünde, döner motor bir jeneratör görevi görerek toplamda 800 kilometreye kadar sürüş menzili sağlıyor. Bu verilerin, Avrupa'nın WLTP test döngüsüne göre belirlendiği, ABD'nin EPA döngüsüne göre olmadığı tahmin ediliyor.
Mazda ayrıca, mikroalglerden elde edilen karbon-nötr yakıt ve kendi geliştirdiği CO2 yakalama teknolojisi sayesinde, "araç kullanıldıkça atmosferik CO2 seviyesinin azaltılmasına katkıda bulunuyor" iddiasında bulunuyor.
Boyutlarına bakıldığında, Vision X-Coupe 5.050 mm uzunluk, 1.995 mm genişlik ve 1.480 mm yükseklik ile 3.080 mm dingil mesafesine sahip. Bu ölçüler, önceki Mazda 6 modelinden belirgin şekilde daha büyük.
Bunların dışında, batarya kapasitesi, hızlanma süresi veya diğer güç aktarma organı özellikleri gibi detaylar konusunda Mazda fazla bilgi vermedi.
Mazda, Japonya Mobilite Fuarı'nda aynı zamanda, "insan duyusal dijital model ve empatik yapay zeka birleşimiyle insanlar ve arabalar arasındaki bağı derinleştirmek için tasarlanmış" bir hatchback olan Vision X-Compact konseptini de tanıttı. Bu konseptin elektrikli mi yoksa hibrit mi olacağı konusunda henüz net bir bilgi yok. Gelişmeleri takip etmeye devam edeceğiz.