Makyaj operasyonu geçiren Mercedes-Benz C-Serisi, gece sürüşlerinde sadece daha dikkat çekici bir görünüm sunmakla kalmıyor. Yeni aydınlatmalı panjurun ve yıldız motifli ışık imzalarının arkasında; büyük ölçüde elden geçirilmiş içten yanmalı motor seçenekleri, daha gelişmiş elektrik desteği, daha büyük ekranlara ve yapay zekâ asistanına ev sahipliği yapan bir kabin yer alıyor. Model, dijital geleceğe uyarlanmış olsa da özünde benzinli bir C-Serisi olmaya devam ediyor.
Tamamen elektrikli C-Serisi sedan modele yönelmek istemeyen alıcılar için bu güncelleme büyük önem taşıyor. C-Serisi; sınıfının referans noktası olmasını sağlayan silüetini ve sürüş karakterini korurken, daha güçlü hafif hibrit donanımları, iddialı bir şarj edilebilir hibrit (PHEV) seçeneğini ve yeni sürücü destek teknolojilerini beraberinde getiriyor.
Kaputun altında öne çıkan en büyük yenilik, 48 voltluk hafif hibrit sistemiyle desteklenen, 255 beygir güç ve 400 Nm tork üreten yeni turbo beslemeli 2.0 litrelik dört silindirli motor oluyor. Elektrikli yardımcı kompresör, düşük devirlerde turbinin daha hızlı basınç üretmesine yardımcı olurken; entegre marş jeneratörü, kalkışları pürüzsüzleştirmek ve tork eğrisini desteklemek adına kısa süreliğine fazladan 23 beygir güç sağlayabiliyor.
Küresel çapta makyaj operasyonu; güncellenmiş 2.0 litrelik benzinli ve dizel motorların yanı sıra, ikinci nesil 48 voltluk donanımlar ve entegre marş jeneratörüyle donatılmış elektrifikasyon yelpazesini genişletiyor. Dizel üniteler birçok pazarda ürün gamındaki yerini korurken, yaklaşan Euro 7 emisyon kurallarına uyum sağlamak amacıyla daha yüksek oranlı biyoyakıt karışımlarıyla uyumlu hale getirildi.
Şarj edilebilir hibrit C 400 e 4MATIC modeli, içten yanmalı motorunu 100 kilovatlık bir elektrik motoru ve 19.53 kilovat-saat kapasiteli bataryayla birleştiriyor. Avrupa test döngüsünde 100 kilometreye varan tamamen elektrikli menzil sunan bu sistem, düzenli şarj edildiğinde günlük şehir içi kullanımları sadece elektrik gücüyle tamamlamaya olanak tanıyor.
Görsel anlamda makyajlı model, ışık şeridiyle çevrelenen yeni aydınlatmalı panjura ve opsiyonel olarak sunulan ışıklı üç kollu yıldıza odaklanıyor. Bu tasarım, yıldız formlu gündüz farlarını entegre eden farlarla tamamlanıyor. Yeni tamponlar ve stop lambaları bu motifi devam ettirirken, Miami Gümüşü ve Moody Gri gibi yeni dış gövde renkleri palete ekleniyor.
İç mekânda C-Serisi, 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve 11.9 inçlik merkezi ekrana sahip, daha güçlü bir Mercedes-Benz İşletim Sistemi ile geliyor. Sistem, çok aşamalı konuşmaları yürütebilen ve genel soruları yanıtlayabilen MBUX Sanal Asistanı ile destekleniyor. Araç bu yazılımı; şerit takip, adaptif hız sabitleyici ve park yardımı sunan MB.DRIVE asistan paketini besleyen sekiz kamera, beş radar sensörü ve 12 ultrasonik sensör içeren donanımlarla çevreliyor.
Arka aks yönlendirme sistemi, arka tekerleklerin 2.5 dereceye kadar dönmesini sağlayarak dar garajlarda veya eski şehir merkezlerinde manevra kabiliyetini artırıyor. Mikro LED teknolojisine sahip enerji verimli Digital Light farlar opsiyonel olarak sunuluyor ve daha geniş, net bir ışık demeti yayarken yüzde 50'ye varan oranda daha az enerji harcıyor. İçten yanmalı motorlu C-Serisi öncelikli olarak Avrupa pazarındaki müşterilerle buluşurken, ABD pazarı için lansmanın 2027'nin ilk yarısında gerçekleştirilmesi planlanıyor.