Makam Araçlarına Yeni Rakip: Tamamen Elektrikli ve Hibrit Yeni Lexus ES Geliyor!
Lexus, amiral gemisi sedan modeli ES'in tamamen yenilenen versiyonunu 2025 Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Yeni nesil ES, tarihinde ilk kez hibrit seçenekle birlikte tamamen elektrikli (EV) versiyonla da satışa sunulacak. Marka, yeni modelin performans, rafinelik, konfor ve lüks anlamında "net bir adım yukarıda" olduğunu belirtiyor.
Yeni ES serisi, Türkiye pazarında da ilgi çekmesi beklenen farklı motor seçenekleriyle gelecek. Giriş seviyesinde, mevcut modeldeki hibrit sistemin güncellenmiş hali olan ES 300h yer alıyor. Bu versiyon, daha büyük bir yüksek voltaj bataryası ile birlikte markanın bilindik 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motorunu ve elektrik motorunu birleştiriyor. Hibrit sistemin toplam gücü 198 bg olarak açıklandı, ancak performans rakamları henüz doğrulanmadı. ES 300h hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebilecek.
ES 300h'ın üzerinde ise tamamen elektrikli iki farklı ES versiyonu bulunuyor. Temel seviyedeki ES 350e, önden çekişli tek bir elektrik motoruna sahip ve 221 bg güç üretiyor. Bu versiyonun da performans istatistikleri açıklanmadı. Serinin en üstündeki ES 500e ise toplam 338 bg güç üreten çift elektrik motoru ve markanın DIRECT4 dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor. Elektrikli versiyonların menzil veya şarj kapasiteleri hakkında henüz bilgi paylaşılmadı.
'Yeniden tasarlanmış Lexus global architecture-K' platformu üzerine inşa edilen yeni ES, daha geniş iz genişliklerine ve ilk kez çok kollu (multi-link) arka süspansiyon düzenine sahip. Lexus, aracın sürüş kalitesini iyileştirmek için "detaylı önlemler" aldığını ve yol tutuşundan ödün vermediğini iddia ediyor. Direksiyon sistemi, yüksek hızlarda stabiliteyi, virajlarda hızlı tepkiyi ve düşük hızlarda kolay manevra kabiliyetini destekleyen değişken oranlı bir kremayer kullanıyor.
Yeni ES, markanın yeni tasarım dilini de yansıtıyor. Keskin ve ince gündüz farları, siyah bir trim bölümünün içine gizlenmiş ayrı LED farların üzerinde yer alıyor. Güncel Audi A6 veya BMW 5 Serisi gibi rakiplerde görülen büyük ön ızgara yerine, ES sadece farlar arasında küçük bir yarık ve tamponun alt kısmında bazı havalandırma detayları ile yetiniyor.
Yana bakıldığında, özellikle ön kapıda oldukça karmaşık yüzeyler dikkat çekiyor. Tavan çizgisi arkaya doğru zarifçe eğilerek yeni ES'e selefine göre daha coupe benzeri bir görünüm kazandırıyor, ancak araç hala bir sedan olarak pazarlanacak.
Arkada, hem hibrit (HEV) hem de tamamen elektrikli (EV) modellerde, ışıklı Lexus yazısı ile birlikte boydan boya uzanan bir arka far barı bulunuyor. İki araç arasında görsel olarak çok az fark var, ancak dikkatli gözler elektrikli versiyonun şarj portunun ön çamurlukta, hibrit versiyonun ise yakıt dolum kapağının arkada yer aldığını fark edecektir.
Yeni ES, selefinden 165 mm daha uzun ve bu artışın 80 mm'si aks mesafesine eklenmiş. Bu sayede araç, burundan kuyruğa 5.140 mm'ye ulaşarak güncel Audi, BMW ve Mercedes E-Serisi modellerinden daha uzun bir yapıya sahip olmuş. Lexus, arka koltuk yolcuları için ekstra 77 mm diz mesafesi sağlandığını ve daha yüksek oturma pozisyonlarının "araca iniş ve binişi kolaylaştırdığını" belirtiyor.
İç mekanda ES, 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve 14 inçlik LexusConnect bilgi-eğlence ekranından oluşan yeni bir dijital kokpite kavuşmuş. Doğrudan ekranın altında dokunmaya duyarlı iklim kontrol düğmeleri yer alıyor. Sade ve geniş orta konsolda sürüş seçici ve gizli depolama alanlarının yanı sıra birkaç USB-C portu bulunuyor. Lexus, ES'in "sürekli özellik iyileştirmeleri sağlamak için düzenli kablosuz (OTA) yazılım güncellemelerinden" faydalanacağını da ekliyor. LexusLink+ uygulaması da sunulacak özellikler arasında.
Şirkete göre, sentetik deri "temiz ve modern bir estetik" sunuyor. Arka koltuklar ise genellikle daha üst segment premium rakiplerde bulunan yatırma fonksiyonu ile opsiyonel olarak tercih edilebilecek. Lexus'un Mark Levinson ile olan işbirliği, ES'in isteğe bağlı surround ses sistemi için devam ediyor. Sürücü İzleme Sistemi ve Adaptif Uzun Far gibi gelişmiş güvenlik özellikleri de araçta yer alıyor.
Tamamen yeni Lexus ES'in 2026 yılı içinde yollara çıkması bekleniyor. Fiyatlar, donanımlar ve menzil/şarj kapasiteleri gibi temel bilgiler ile performans ve verimlilik detaylarının bu yılın ilerleyen dönemlerinde açıklanması bekleniyor.