M4 Sahiplerini Şaşırtan Yeni Özellik: Park Modu Yok mu?
Lüks otomobil dünyasında teknolojinin sınırlarını zorlayan yeni özellikler kullanıcıların karşısına çıkıyor. Son olarak, yüksek performanslı BMW M4 modelinde görülen ve bazı sürücüleri şaşkına çeviren bir detay gündeme geldi. Araçta geleneksel 'P' (Park) modunun bulunmaması, sosyal medyada geniş yankı buldu.
Özellikle yeni nesil otomatik şanzımanlara sahip araçlarda sıkça karşılaşılan bu durum, bazı kullanıcılar için alışılmadık bir deneyim sunuyor. Bahsi geçen araç sahibi, aracının vites kolunda 'P' seçeneğinin olmamasına ve aracı park etmek için farklı bir yöntem izlemesi gerektiğine dikkat çekerek bu durumu dile getirdi.
Park Etme Alışkanlığını Değiştiren Teknoloji
Peki, bu yeni sistem nasıl çalışıyor? Geleneksel otomatik şanzımanlardan farklı olarak, BMW M4'ün çift kavramalı şanzıman (DCT) veya otomatik versiyonlarında standart bir 'P' düğmesi bulunmuyor. Bunun yerine, BMW'nin belirttiğine göre sürücülerin aracı tamamen durdurup fren pedalına sağlam basılı tutmaları gerekiyor. Ardından, orta konsol civarında bulunan elektronik park frenini devreye sokmaları ve son olarak motoru kapatmak için START/STOP düğmesine basmaları gerekiyor. Bu adımlar tamamlandığında, araç otomatik olarak park moduna geçiyor ve gösterge panelinde 'P' harfi beliriyor.
Bu yeni park etme yöntemi, bazı kullanıcılar tarafından bir teknolojik gelişme olarak görülürken, bazıları ise alışılmışın dışında buluyor. Sosyal medya platformlarındaki yorumlarda, sürücülerin bu durumu nasıl karşıladığına dair çeşitli görüşler yer alıyor. Bazı kullanıcılar, bunun çift kavramalı şanzıman ile standart otomatik şanzıman arasındaki bir farkı belirtmek için yapıldığını savunurken, diğerleri ise basitçe 'beceri meselesi' olduğunu ima ediyor.