Lexus ES Tamamen Yenileniyor: Lüks Sedan Segmentine Yeni Bir Soluk Geliyor!
Mevcut nesli yedi yıldır yollarda olan ve 2021 ile 2024 yıllarında geçirdiği makyaj operasyonlarına rağmen artık yaşını belli etmeye başlayan Lexus ES için yenilenme vakti geldi çattı. Neyse ki Lexus, sekizinci nesil modelini tanıtmaya neredeyse hazır. Tıpkı önceki nesilde olduğu gibi, resmi tanıtım yine sedanların hala oldukça popüler olduğu Çin pazarında, 23 Nisan'da Şanghay Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirilecek.
Bu önemli lansman öncesinde, Toyota'nın lüks markası sosyal medya hesaplarından ipucu görselleri ve videoları paylaşmaya başladı. Karanlıkta bırakılan ön izleme görsellerine eşlik eden kısa videolar, ES'in nasıl yeniden tasarlandığına dair ipuçları veriyor. Lexus, mevcut modelin piyasada ne kadar uzun süredir bulunduğunu göz önüne alarak yeni aracı "tamamen yeni" olarak nitelendiriyor. Anlayabildiğimiz kadarıyla, yeni ES, markanın elektrikli RZ crossover modelinden bazı tasarım çizgileri ödünç alıyor ve daha eğimli bir tavan çizgisine sahip gibi görünüyor.
Sezebildiğimiz diğer detaylar arasında, virgül şeklindeki LED gündüz farları ve bagaj kapağını boydan boya kaplayan arka ışık barı bulunuyor. Üçüncü fren lambasının arka camın alt kısmına monte edilmiş olması, ES'in beş kapılı bir liftback yerine geleneksel bir sedan formunu koruyacağına işaret ediyor. Parlak siyah gövde detayları ve çok kollu jantlar da ipucu görsellerinde kendini gösteriyor.
Lexus, yeni ES'i "küresel bir amiral gemisi modeli" olarak tanımlıyor. Bu durum, daha büyük olan LS modelinin geleceği hakkında bazı soru işaretleri doğuruyor. Teknik özellikler henüz açıklanmasa da, marka "gelişmiş elektrifikasyon teknolojilerine" vurgu yapıyor. Bu da hibrit bir güç ünitesinin kesinleştiği anlamına geliyor. Hatta ön çamurlukta görülen şarj portu kapağına bakılırsa, şarj edilebilir hibrit (PHEV) bir versiyonun da sunulma ihtimali bulunuyor.
Lexus'un pazarlama ekibi ayrıca "markanın imzası haline gelen sessizlik ve sürüş konforunun daha da geliştirildiğini" vaat ediyor. Bu da bizlere daha iyi yalıtılmış bir kabin ve daha konforlu bir süspansiyon sistemi beklememiz gerektiğini söylüyor. Özellikle Çin pazarının geniş arka diz mesafesi tercihleri göz önüne alındığında, yeni modelin boyutlarının, özellikle de dingil mesafesinin artması muhtemel görünüyor.
Yeni ES'in ilk olarak Çin'de satışa sunulması, ardından yılın ilerleyen dönemlerinde veya 2026'ya doğru diğer pazarlara, potansiyel olarak Türkiye'ye de gelmesi bekleniyor. 2017'nin başından beri piyasada olan ve daha da yaşlı olan LS modelinin yerini dolaylı olarak alıp almayacağı ise zamanla netlik kazanacak.