Lamborghini’den Cesur Hamle: Yolları Fetheden Süper Spor Otomobiller Geliyor!
Lamborghini, geçmişteki çılgın günlerini Audi çatısı altında biraz törpülemiş olsa da, bu durum markanın gelişimine olumlu katkı sağlamış görünüyor. Bir zamanlar her an el değiştiren ve zor günler yaşayan marka, 1990'ların sonlarında Volkswagen Grubu'nun kontrolü devralmasıyla yeniden toparlanma sürecine girdi.
2024 yılında 10.687 adetlik rekor satış rakamına ulaşan Lamborghini, finansal olarak her zamankinden daha güçlü bir konumda. Son yıllardaki sağlam finansal yapı, markaya Huracan Sterrato gibi niş modellerle deneyler yapma fırsatı sunuyor. Yeni nesil Temerario'nun üzerine inşa edilecek benzer bir modelin yakın zamanda geleceği konuşuluyor ve bu alanda daha da özel projelerin potansiyeli mevcut.
Lamborghini'nin Satış ve Pazarlama Direktörü, markanın daha "çılgın" modelleri piyasaya sürmeyi planladığını belirtti. Bu kapsamda, Sterrato'nun izinden gidecek, arazi odaklı Revuelto türevlerinin de olasılıklar arasında olduğu ima ediliyor. Urus, daha önce araziye yönelik ST-X versiyonuyla bu yönde bir adım atmış olsa da, bu model üretim bandına ulaşamamıştı. Lamborghini'nin mevcut üç modelinden, Urus'un farklı arazi koşullarına uyum sağlayabilen özel bir versiyonu için en mantıklı aday olduğu düşünülüyor.
Huracan Sterrato gibi sıra dışı projeler için net bir talep olduğunu vurgulayan direktör, Lamborghini'nin bu büyüyen nişten güç almayı hedeflediğini söyledi. Marka, alışılagelmiş yol odaklı süper spor otomobillerin ötesinde fikirleri keşfetmeye istekli: "Her zaman her boyutta çılgın şeyler arıyoruz."
Yüksek sürüşlü egzotik modellerin yanı sıra, Lamborghini'nin Temerario'nun arkadan çekişli bir versiyonunu da göz ardı etmediği belirtiliyor. Zaten en hızlı ve en güçlü seri üretim aracı olan Fenomeno, büyük Revuelto modelinin bir türevi olarak karşımıza çıkmıştı. Direktörün de belirttiği gibi, mevcut modellerin türevleri konusunda "sınır yok.".
Lamborghini'nin en çok satan modeli Urus ise bildiğimiz gibi tamamen elektrikli bir geleceğe adım atmıyor. Marka yakın zamanda, ilk başta tamamen elektrikli olması planlanan ikinci nesil SUV'nin, bir plug-in hibrit sistemle benzinli motorunu koruyacağını doğruladı. Benzer şekilde, başlangıçta sadece elektrikli olarak duyurulan dört koltuklu Lanzador'un da 2029'da, planlanandan bir yıl geç olarak bir PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) olarak piyasaya sürülme olasılığının arttığı görülüyor.
Hibritlerin, Lamborghini gibi düşük hacimli markalar için "gerekli bir kötülük" olduğu söylenebilir. Elektrikli araç filoları olmadan, büyük motorlu araçlarının emisyonlarını dengelemeleri gereken egzotik otomobil üreticileri, Avrupa ve ötesindeki sıkılaşan emisyon düzenlemelerine uymak için hibritleşmeye güvenmek zorunda. Eğer heyecan verici hibritler yapmayı bilen bir marka varsa, o da Sant'Agata Bolognese merkezli markadır.