Hyundai, yeni nesil modellere geçiş yaparken otomobillerin tasarımını tamamen değiştirme geleneğini Tucson ile sürdürüyor. Robocop filmini andıran keskin çizgileri ve köşeli yapısıyla dikkat çeken kompakt crossover, her ne kadar asfalt dışına çıkması beklenmese de oldukça kaslı ve rugged bir görünüme kavuşuyor.
Kamuflajlı test araçları yollardayken, yeni modelin selefinden daha büyük olduğu hissi uyandırıyordu. Hyundai, gövdeyi 60 milimetre uzatarak 4,7 metreye çıkardığını doğruluyor. Bu büyümenin yarısı, artık 2.785 milimetre olan aks mesafesine yansımış durumda.
Yeni nesil Tucson, kabin içinde daha fazla alan sunmak amacıyla 40 milimetre daha genişleyerek 1.905 milimetreye ulaştı. Büyüyen arka yan camlardan da rahatlıkla fark edilebilen araçta, arka kapıların açılma açısının 10 derece artırılarak 83 dereceye çıkarılması sayesinde kabine giriş çıkışlar da daha kolay hale getirildi.
Yüksekliği 1.685 milimetreye çıkan yenilenen Tucson, önceki modele göre 20 milimetre daha yüksek bir yapı sunuyor. Bu değişim, arka koltuk baş mesafesinin 29 milimetre artmasını sağlıyor. Hyundai’nin cesur tasarımı, hem ön hem de arka bölümde yer alan ve farlar ile stop lambalarının birbirinin aynısı gibi görünmesini sağlayan ışıklandırılmış 'H' motifiyle tamamlanıyor.
Kabin tarafına geçildiğinde, Hyundai'nin yeni Pleos bilgi-eğlence sistemine ev sahipliği yapmak için iç mekanı tamamen yeniden tasarladığı görülüyor. Dokunmatik ekranın tam boyutu belirtilmese de sistemin, diğer bazı yeni modellerde yer alan büyük ekran düzenine yakın olması bekleniyor. Büyük ekranın altında ise fiziksel kontrol düğmelerinin bir sıra halinde korunmaya devam ettiği görülüyor.
Otomotiv endüstrisindeki maliyet odaklı döneme rağmen Hyundai, sürücü gösterge panelini kaldırmamış durumda. İnce ekran, sürücünün doğrudan görüş alanında, ön konsolun üzerine konumlandırılıyor. Delikli döşemeler, ahşap kaplamalar, ambiyans aydınlatması ve yeterli miktarda geleneksel kumanda düğmesiyle iç mekan konforlu bir alan vadediyor.
Bu duyuru yalnızca tasarımı kapsadığı için Hyundai, araç boyutları haricinde herhangi bir teknik detay paylaşmadı. Yeni Tucson'un yıl içinde öncelikle Kore'de satışa sunulması, dünyanın geri kalanında ise 2027 yılında pazara çıkması bekleniyor.
Yeni Tucson, kompakt crossover segmentinin sınırlarını genişleten olgun bir tasarımla karşımıza çıkıyor. Hyundai’nin "Çeliğin Sanatı" olarak adlandırdığı tasarım dili, yerini aldığı modelle neredeyse hiçbir ortak noktası olmayan iddialı bir görünüm ortaya koyuyor. İlerleyen süreçte seriye arazi odaklı XRT donanımının ve sportif görünümlü N Line versiyonunun da eklenmesi bekleniyor.