Kia, daha büyük elektrikli ticari aracı PV7'yi ilk kez tanıttıktan günler sonra test sürüşlerinde görüntülendi. Yeni model, kardeşi PV5'in yanında oldukça büyük kalıyor.
Kia, İkinci Elektrikli Ticari Aracı PV7'yi Piyasaya Sürmeye Hazırlanıyor
Kia'nın ilk elektrikli ticari aracı oldukça başarılı bir satış grafiği çiziyor. PV5, 2026 yılının ilk yarısında Avrupa'da en çok satan küçük elektrikli ticari araç unvanını alarak beş ülkede kendi segmentindeki satışların %50'sinden fazlasını oluşturdu. Genel olarak ise Avrupa'nın C segmenti elektrikli ticari araç pazarının %37'sine sahip bulunuyor.
Bu ay içerisinde ilk gösterimi yapılacak olan PV7 ile birlikte, bu daha büyük ticari araç segmentte daha da büyük bir başarı yakalayabilir. Kia, pazartesi günü kısmen kamuflajlı olduğu görseller ve bir video eşliğinde PV7'yi ilk kez ön izlemeye açtı.
Aracın tamamı net olarak görünmese de bir şey açıkça ortada: PV7, PV5'e kıyasla belirgin şekilde daha uzun bir yapıya sahip.
Kia, PV7'nin tüm detaylarını 14 Eylül'de Almanya'nın Hannover şehrinde düzenlenecek IAA Transportation 2026 fuarında resmi olarak açıklayacak, ancak araç şimdiden yollarda görüntülendi.
Tamamen tanıtılmadan önce Avrupa'da ilk kez test sürüşü yaparken yakalanan elektrikli ticari araç, son test aşamalarından geçiyor. Yeni casus fotoğraflar, Kia test sürecini tamamlarken PV7'nin gerçek boyutlarını gözler önüne seriyor. PV7, Avrupa'daki halka açık yollarda bir test römorkunu çekerken objektiflere takıldı.
Son detaylar bu ayın ilerleyen günlerinde netleşecek olsa da, PV7'nin PV5 ile aynı E-GMP.S platformunu paylaşacağı biliniyor.
Model; ticari ve bireysel kullanıma yönelik Yolcu ve Kargo gibi çeşitli gövde tipleriyle satışa sunulacak.
İç mekanda ise PV5 ile benzer bir düzenin yer alması bekleniyor. Bu kapsamda 12.9 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve Hyundai Pleos altyapısıyla çalışan Kia'nın özel PBV yazılımı araçta yer alacak.
Edinilen bilgilere göre PV7, 70 kWh'ın üzerinde kapasiteye sahip bir NMC batarya kullanacak ve bu bataryanın WLTP normuna göre en az 350 kilometre menzil sunması bekleniyor.
Karşılaştırma yapmak gerekirse, PV5 Yolcu versiyonu 51.5 kWh ve 71.2 kWh olmak üzere iki farklı NMC batarya paketiyle tercih edilebiliyor. İlk seçenek 295 kilometreye kadar WLTP menzili sunarken, ikinci seçenek 412 kilometre menzil vadediyor.
Boyutlar hakkında bir fikir vermek gerekirse, CES 2024'te sergilenen PV7 konsepti 5.270 mm uzunluğa, 2.065 mm genişliğe, 2.120 mm yüksekliğe ve 3.390 mm aks mesafesine sahipti. Buna karşılık PV5 Yolcu versiyonu yalnızca 4.695 mm uzunluk, 1.895 mm genişlik, 1.915 mm yükseklik ve 2.995 mm aks mesafesi sunuyor.
Geçtiğimiz haftalarda Güney Kore'de bir taşıyıcı üzerinde görüntülenen PV7, boyutları hakkında net bir fikir vermişti. Elektrikli ticari aracın aks mesafesinin, üzerinde taşındığı kamyonla neredeyse aynı uzunlukta olduğu görülmüştü.
Kia, 14 Eylül'deki etkinlikte daha fazla ayrıntıyı paylaşacak.