Kia'nın iddialı yeni elektrikli SUV modeli EV5, yurt dışı pazarlarda satış listelerini hızla tırmanıyor. Özellikle Avustralya pazarında dikkat çekici bir başarıya imza atan Kia EV5, ülkedeki tüm BYD modellerini geride bırakarak en çok satan elektrikli modeller arasına girdi.
İlk olarak Ağustos 2023'te Chengdu Otomobil Fuarı'nda tanıtılan EV5, birkaç ay sonra Çin'de resmi olarak satışa sunulmuştu. Orta boyutlu elektrikli SUV, Çin'de yaklaşık 20.000 Dolar'a denk gelen 149.800 Yuan'lık başlangıç fiyatıyla büyük ilgi görmüştü.
4.615 mm uzunluğa, 1.875 mm genişliğe ve 1.715 mm yüksekliğe sahip olan EV5, boyut olarak Tesla Model Y'den (4.750 mm uzunluk, 1.921 mm genişlik, 1.624 mm yükseklik) biraz daha kompakt bir yapı sunuyor.
Geçtiğimiz yıl Avustralya ve Yeni Zelanda gibi pazarlarda boy göstermeye başlayan EV5, Avustralya'da Kasım 2024 itibarıyla 56.770 Avustralya Doları'ndan başlayan fiyatlarla bayilerdeki yerini aldı.
Açıklanan son satış verilerine göre, EV5 şimdiden Avustralya'nın en çok satan elektrikli araçlarından biri haline geldi. 2025 yılının ilk çeyreğine ait satış rakamları incelendiğinde, Kia EV5'in Avustralya'da satılan tüm BYD modellerini geride bıraktığı görülüyor.
Kia, EV5 satışlarını bu yıl kademeli olarak artırdı: Ocak ayında 289, Şubat ayında 300 ve Mart ayında 478 adet satış gerçekleştirerek toplamda 1.167 adede ulaştı.
Aynı dönemde BYD'nin en çok satan modeli 730 adetle yeni Sealion 7 olurken, onu 601 adetle ülkemizde de satılan Atto 3 takip etti.
BYD'nin elektrikli SUV modeli Sealion 7'nin Avustralya pazarına Şubat ayında girdiği düşünüldüğünde, önümüzdeki aylarda satış rekabetinin nasıl şekilleneceği merak konusu. Nitekim Mart ayında Sealion 7, 573 adetlik satışla 478 adet satan EV5'i geçmeyi başardı.
BYD ayrıca, bu yılın başlarında Avustralya'da 30.000 Doların altında bir başlangıç fiyatına sahip ilk elektrikli otomobil olan yeni Dolphin "Essentials" modelini piyasaya sürdü. Avustralya, BYD'nin agresif küresel genişleme stratejisinde kilit bir pazar konumunda bulunuyor.
Kia'nın elektrikli SUV'u EV5, Kanada, Güney Kore ve Meksika gibi yeni küresel pazarlara da açılıyor. Modelin ABD pazarında satışa sunulmayacağı açıklanmış olsa da, Kanada'da Tesla Supercharger'lar için yerel NACS şarj portuyla birlikte gelecek.
Kia, bu yılın başlarında yaptığı açıklamada, EV5'in Kuzey Amerika'da "sadece Kanada pazarına özel" olacağını doğrulamıştı. Kanada'da önden çekişli (FWD) ve dört tekerlekten çekişli (AWD) güç aktarma organları ve 60.3 kWh veya 81.4 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneğiyle satılacak olan modelin, 500 km'ye (310 mil) kadar menzil sunması bekleniyor. Modelin Türkiye pazarındaki durumu hakkında ise henüz resmi bir açıklama bulunmuyor.
BYD'nin yeni Sealion 7 ve Dolphin modelleriyle liderliği geri alması muhtemel görünse de, Kia EV5'in sergilediği performans oldukça etkileyici.
Piyasaya çıktığı ilk yılda etkileyici bir başlangıç yapan EV5, markanın Çin'deki satışlarında tam anlamıyla bir toparlanma yaşanmasını sağladı. Kia, dört yıl aradan sonra ilk kez Çin'de 200.000'den fazla araç sattı ve satış büyümesinde (+%49,2) ortak girişim markaları arasında ilk sırada yer aldı.
Devam eden elektrikli araç fiyat savaşına ve düşük maliyetli yerli modellerin akınına rağmen, sektör yetkilileri Kia'nın Çin'deki işlerinin "normal bir seyre girmiş göründüğünü" belirtiyor. Hatta ortak girişim, 2024'ün 3. çeyreğinde yedi yıl aradan sonra ilk kez kar elde etti.
EV5'in benzer bir başarıyı diğer yurt dışı pazarlarda da gösterip göstermeyeceği merakla beklenirken, Kia'nın Çin'deki ortak girişimi Weda Kia, ihracatı artırmayı planlıyor. Şu anda Avustralya, Yeni Zelanda, Brezilya, Suudi Arabistan ve Güneydoğu Asya dahil 76 ülkeye araç ihraç eden şirket, yıllık 180.000 adetlik ihracat hedefine ulaşmayı amaçlıyor.