Kia EV4 Kore Pazarını Salladı: Elektrikli Sedanların Yeni Lideri!
Kia'nın ilk tamamen elektrikli sedan modeli, şimdiden "gişe rekorları kıran" bir araç olarak adlandırılıyor. Pazara sunulmasından sadece ikinci ayında, Kia EV4, kendi ev pazarı olan Kore'de en çok satan yerli elektrikli sedan unvanını elde etti.
Kia EV4 Kore'nin En Çok Satan Yerli Elektrikli Sedan Oldu
Nisan ayında Kore'de satışa sunulan Kia EV4, ilk ayında 831 adetlik bir satış rakamına ulaştı. Yerel raporlar, Nisan ayındaki bu "sınırlı teslimatları", teslimat gecikmeleri ve devlet teşvikleriyle ilgili sorunlara bağladı.
Kia, devlet teşviklerinin yeniden başlamasıyla birlikte satışların hızla toparlanmasını bekliyordu ve görünüşe göre sorunlar çözülüyor.
Mayıs ayında Kia EV4 satışları Kore'de 1.373 adede ulaşarak en çok satan yerli elektrikli sedan haline geldi. Hyundai'nin IONIQ 6 modeli de talep artışı gördü ve satışları geçen yılın Mayıs ayına göre %100 artarak 754 adede yükseldi.
Bu yılın sonlarında yenilenmiş IONIQ 6 modelinin piyasaya sürülmesi planlanırken, Hyundai mevcut modelde 9 milyon won'a (yaklaşık 6.500 ABD Doları) varan indirimler sunuyor. Hyundai ve Kia, BYD gibi elektrikli araç üreticilerinin agresif indirimlerle pazara sunduğu yeni elektrikli sedanlarla rekabet etmek zorunda kalıyor.
Bir sektör içinden kaynak, Kia EV4'ü "gişe rekorları kıran" olarak nitelendirdi, ancak bu unvanı tam olarak kazanmak için biraz daha zamana ihtiyacı var. Yaklaşık 41.92 milyon won (yaklaşık 30.000 ABD Doları) başlangıç fiyatıyla EV4, kendi sınıfındaki en uygun fiyatlı modellerden biri.
Bu fiyat, Nisan ayında Kore'de 47.5 milyon won (yaklaşık 35.000 ABD Doları) başlangıç fiyatıyla piyasaya sürülen BYD Seal elektrikli sedandan bile daha uygun.
EV4, 58.3 kWh ve 81.4 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneğiyle sunuluyor. Bu bataryalar, Kore'deki menzil değerlerine göre sırasıyla 382 km ve 533 km sürüş menzili sağlıyor. WLTP ölçümüne göre ise 630 km civarında bir menzil sunabiliyor.
Kia'nın elektrikli sedanı, %10'dan %80'e kadar sadece 30 dakikanın altında şarj olabiliyor. Genişletilmiş menzilli batarya ise yaklaşık 31 dakikada şarj oluyor.
İç mekanda, markanın diğer yeni EV modellerine benzer bir kurulum bulunuyor. Bu kurulum, Kia'nın yeni ccNC bilgi-eğlence sistemini içeriyor ve çift 12.3 inç navigasyon ve sürücü ekranları ile 5 inçlik bir klima kontrol ekranı dahil olmak üzere toplamda neredeyse 30 inçlik birleşik ekran alanı sunuyor.
Asıl sınav, bu yılın sonlarında Kia'nın EV4'ü Avrupa'da, ardından 2026'da ABD'de piyasaya sürmesiyle başlayacak. Kia, küresel çapta yılda 165.000 adet EV4 satmayı planlıyor. Bu hedefin 80.000 adedi Avrupa, 50.000 adedi ABD ve 25.000 adedi ise Kore pazarına yönelik olacak.