Kia EV4 GT Geliyor: Hyundai Ioniq 5 N’e Rakip Olmaya Hazır!
Kia'nın merakla beklenen yeni elektrikli hot-hatch modeli EV4 GT'nin ilk resmi görüntüleri ortaya çıktı. Önümüzdeki yıl yollara çıkması beklenen bu performanslı model, Volkswagen Golf R gibi güçlü rakiplerle mücadele etmeye hazırlanıyor.
Tasarım detaylarını gizlemek amacıyla "GT Wrap" ile kamuflajlanan aracın dikkat çekici neon yeşili fren kaliperleri, özel 20 inç jantları ve yenilenmiş ön/arka tamponları kendini gösteriyor. Standart EV4 modelinde 201 beygir gücündeki tek elektrik motoru ön tekerleklere güç verirken, EV4 GT'nin arka aksına eklenecek ikinci bir elektrik motoru ile dört tekerlekten çekiş sunması ve gücünün 300 ile 400 beygir arasında olması bekleniyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, en güncel Golf R 328 beygir, Audi RS 3 ise 394 beygir gücüne sahip.
Mevcut Kia EV4 modelinin üst donanım seviyelerinin yaklaşık 1.5 milyon TL civarında satıldığı düşünüldüğünde, EV4 GT'nin fiyatının 1.7 milyon TL'nin üzerinde olması öngörülüyor.
EV4 GT'ye Performans Dışında Hangi Güncellemeler Gelecek?
EV4 GT'nin, EV6 GT ve yeni EV9 GT modellerinden aşina olduğumuz Sanal Vites Değiştirme (VGS) sistemini devralması muhtemel. Bu sistem, V6 motorlu ve sekiz ileri şanzımanlı benzinli bir aracın sesini ve hissini taklit ederek daha sürükleyici bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Bu özellik, Volkswagen ID.3 GTX ve MG4 XPower gibi elektrikli hot-hatch'lerden daha farklı bir sürüş dinamiği vaat ediyor.
Yazılımsal yeniliklerin yanı sıra, EV4 GT'de mekanik geliştirmelerin de yer alması bekleniyor. EV9 GT'de bulunan elektronik limitli kaydırmalı diferansiyel ve adaptif süspansiyonların EV4 GT'de de bulunması umut ediliyor. Daha büyük frenler ve ayarlanmış bir direksiyon sistemi de olası geliştirmeler arasında yer alıyor.
Kia Avrupa Pazarlama Direktörü David Hilbert, EV4 GT'nin "her gün kullanılabilen, harika bir araç sunma konusundaki yeteneklerimizi göstermeyi amaçladığını, aynı zamanda eğlenceli bir sürüş faktörü de sunduğunu" belirtiyor.
Kia GT Modelleri ile Hyundai'nin N Modelleri Arasındaki Fark Nedir?
Önümüzdeki yıllarda Hyundai'nin de EV4 GT ile aynı platformu paylaşacak elektrikli hot-hatch modeli Ioniq 3 N'i piyasaya süreceği biliniyor. Bu durum, bu iki aracın nasıl ayrışacağı sorusunu gündeme getiriyor. David Hilbert, Kia Stinger GT ve ProCeed GT modellerinde olduğu gibi, GT felsefesinin sadece düz çizgi hızından ibaret olmadığını vurguluyor. Ona göre GT, "sadece hedefe en hızlı ulaşmak değil, yolculuğun kendisinden keyif almakla ilgilidir." Kia'nın GT felsefesi, "sadece adrenalin veya düz çizgi hızı değil, günlük sürüşü biraz heyecanla harmanlayan bir sürüş keyfi" üzerine odaklanıyor. Hilbert, Hyundai'nin N modellerinin daha "aşırı, yarış odaklı" bir yaklaşıma sahip olduğunu, Kia'nın GT modellerinin ise daha çok "günlük sürüşü, hafif bir kenar süsüyle" sunduğunu ifade ediyor.