Otomotiv Haberleri

Geride bıraktığımız hafta otomotiv dünyasında, özellikle elektrikli araçlar cephesinde sıcak gelişmeler yaşandı. Teknoloji devlerinin pazara girişi ve mevcut oyuncuların hamleleri sektörün dinamiklerini değiştirmeye devam ediyor. Haftanın en çok konuşulan başlıklarından biri, teknoloji şirketi Xiaomi’nin elektrikli otomobil pazarına yaptığı iddialı giriş oldu. Şirketin yeni elektrikli SUV modeli, lansmanının hemen ardından gösterdiği performansla rekor sayıda ön sipariş

Çinli dev BYD, son dönemde ortaya çıkan elektrikli araç (EV) üretimini azalttığı yönündeki söylentileri kesin bir dille yalanladı. Şirket, üretimde herhangi bir yavaşlama olmadığını, satışların ise istikrarlı bir şekilde arttığını belirtti. Üretim Azaltma İddiaları Nereden Çıktı? BYD, Mayıs 2025’te küresel çapta yaklaşık 382.476 adet Yeni Enerji Aracı (NEV – hem tam elektrikli hem de plug-in

Tesla’nın Kuzey Amerika ve Avrupa Operasyonları Başkanı görevden alındı. Görevden alınan yöneticinin, daha önce Elon Musk’ın özel kalem müdürü olarak çalıştıktan sonra liderlik pozisyonuna yükselen tartışmalı bir isim olduğu belirtiliyor. Bu yöneticinin kariyeri oldukça dikkat çekiciydi. Biyomedikal mühendisliği eğitimi aldıktan sonra sağlık sektöründe çalıştı. Daha sonra Elon Musk’ın yanında, ‘CEO Ofisi’nde görev almaya başladı. Musk’ın

Günümüz araçları, önceki yüzyılın sonlarına kıyasla çok daha büyük ve ağır hale geldi. Sürücüyü korumak için tasarlanmış yoğun mühendislik çalışmaları beraberinde ağırlığı ve boyutları artırdı. Ancak bu durumun bir bedeli oldu: Daha büyük araçlar, daha büyük kör noktalar anlamına geliyor. Yeni bir araştırma, günümüzde yolun ne kadar azını gördüğümüzü çarpıcı bir şekilde ortaya koyuyor. Güvenlik

Otomobil dünyasının öncü markalarından Mercedes, kullanılmış GT3 yarış otomobili lastiklerini geri dönüştürerek lüks bir deri alternatifi üretmenin bir yolunu geliştirdi. Bu yenilik, markanın yol otomobillerine motorsporları DNA’sını taşıma fikrini bambaşka bir seviyeye taşıyor. Deriye alternatif olarak geliştirilen ve ‘Labfiber Biotech Leather Alternative’ adı verilen bu malzeme, Mercedes ile Amerikalı bir girişim olan Modern Meadow iş

Stellantis’in dört yıllık CEO’su Carlos Tavares’in geçtiğimiz Aralık ayında sözleşmesinin bitmesine bir yıl kala beklenmedik ayrılışının ardından, şirket yaklaşık altı ay süren arayışın sonunda yeni liderini buldu. Geçtiğimiz ayın sonlarında, holdingin ve bünyesindeki 14 otomobil markasının başına, Napoli doğumlu İtalyan yönetici Antonio Filosa getirildi. Filosa, Kuzey Amerika ve Amerikan Markaları Başkanlığı görevini de sürdürerek çifte