Otomobil Haberleri

BYD, küresel otomotiv pazarında fırtına gibi esmeye devam ediyor. Çinli dev, sadece Nisan 2025’te 380.000’den fazla elektrikli ve hibrit araç satışı gerçekleştirerek dikkatleri üzerine çekti. Bu rakamın en önemli özelliği ise, bir yılı aşkın sürenin ardından ilk kez tam elektrikli araç (TEA) satışlarının şarj edilebilir hibrit (PHEV) satışlarını geride bırakmış olması. Aynı zamanda denizaşırı satışlarda

General Motors, 2025 yılının ilk çeyrek finansal sonuçları toplantısını gerçekleştirdi. Normalde 30 Nisan’da yapılması planlanan ancak tarifelerle ilgili yeni duyurulara imkan tanımak için ertelenen bu toplantı, herhangi bir değişiklik olmazsa GM’nin milyarlarca dolarlık bir maliyetle karşı karşıya kalacağını ortaya koydu. Şirket CEO’su, son güncellemeler sonucunda tarifelerin kendileri için “4 ila 5 milyar dolarlık bir maliyet

Otomotiv devi Ford, geçtiğimiz ay Amerika Birleşik Devletleri’nde (ABD) kaydettiği satış verileriyle dikkat çekti. Çalışan indirimlerini de içeren önemli kampanyaların etkisiyle Ford, Nisan ayında ABD’de tüm zamanların en yüksek Nisan ayı satış rakamına ulaştı. Ancak bu rekor, içten yanmalı motorlu (ICE) kamyonet ve SUV satışlarındaki güçlü artıştan kaynaklandı. Ford’un Elektrikli Araç Satışları Çakıldı Genel satışlar

Tesla Yönetim Kurulu Başkanı Robyn Denholm, Yönetim Kurulu’nun Elon Musk’ın yerine yeni bir CEO aradığı yönündeki haberleri yalanladı. Bu iddia, son yıllarda Yönetim Kurulu tarafından atılacak tek olumlu adım olarak yorumlanıyordu. Musk da söz konusu haberle ilgili yorumda bulundu. Yakın zamanda ortaya çıkan bir haberde, Tesla Yönetim Kurulu’nun, diğer konuların yanı sıra Musk’ı Tesla’ya daha

Sıfır kilometre parlak bir otomobile sahip olmanın heyecanı bambaşka. Ancak, teslim alınan ve henüz birkaç yüz kilometre bile yapılmamış pırıl pırıl bir otomobilin jantlarının hasarlı olduğunu görmek pek de nadir rastlanan bir durum değil. Bu durumun sebebi sadece dikkatsizlik olsa da, büyük jantların getirdiği dezavantajları da açıkça ortaya koyuyor. Çok da uzak olmayan bir geçmişte

Mercedes’te yeni bir tasarım dönemi başlıyor. Marka, tıpkı BMW’nin izlediği yola benzer şekilde, geniş ürün gamında tek tip bir tasarım dilini benimseyecek. Benzinli, dizel, şarj edilebilir hibrit veya tamamen elektrikli olsun, gelecekteki modeller ortak bir stil paylaşacak. Bugunku elektrikli CLA’nın benzinli versiyonuna oldukça benzemesi gibi, yarının EQS’i de elektrikli bir S-Serisi gibi şekillendirilecek. Aynı strateji,