Otomobil Haberleri

Jeep, tamamen yeni Compass modeliyle ana akım pazarda daha güçlü bir yer edinmeyi hedefliyor. Avrupa odaklı olarak geliştirilen yeni Compass, hafif hibrit (mild-hybrid), şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) ve tam elektrikli versiyonlarla sunulacak. Stellantis çatısı altında geliştirilen orta boy SUV segmentindeki yeni model, önceki nesillerine göre daha uzun, daha geniş ve daha sofistike bir yapıya

Otomotiv sektöründe elektrikli araçlara geçiş hedefleri tüm dünyada yüksek tutulurken, bazı ülkelerden gelen veriler bu hedeflere ulaşmanın o kadar da kolay olmayabileceğini gösteriyor. İngiltere pazarı, bu durumu gözler önüne seren önemli bir örnek teşkil ediyor. Son yedi ayın altısında pazarın daraldığı İngiltere’de, geçtiğimiz ay 120 binin biraz üzerinde yeni otomobil trafiğe çıktı. Bu rakam, bir

Porsche’nin efsanevi spor otomobili Cayman, elektrikli geleceğine doğru emin adımlarla ilerliyor. Aracın tamamen elektrikli versiyonu, otomobil dünyasının en zorlu pistlerinden Nürburgring’de yoğun testler sırasında görüntülendi. Mevcut 718 jenerasyonunun yerini alacak olan yeni model, sadece Cayman olarak değil, üstü açık kardeşi Boxster ile birlikte tamamen elektrikli güç ünitelerine geçiş yapacak. Teknik detaylar sır gibi saklansa da,

Jeep dün yeni Compass’ı tanıttığında dikkat çeken bir eksiklik vardı: ABD pazarı için bir versiyondan bahsedilmedi. Bu durumun nedeni şimdi anlaşıldı. Otomobil üreticisi Stellantis’ten yapılan açıklamaya göre, şu an için ABD pazarına yönelik üçüncü nesil bir Compass versiyonu bulunmuyor ve aracın bu pazardaki geleceği belirsizliğini koruyor. Başlangıçta üçüncü nesil Compass’ın önümüzdeki yıl Ontario’daki Stellantis fabrikasında

Audi’nin sevilen modeli A6, henüz Türkiye pazarına bile tam olarak gelmemişken, Avrupa’da ürün gamını hızla genişletiyor. Sedan ve Avant (station wagon) gövde tipleri, artık dört silindirli motora sahip şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarıyla sunuluyor. Yeni PHEV modellerdeki en önemli yenilik, batarya kapasitesi. Önceki hibrit versiyona göre yaklaşık yüzde 45 artışla 20.7 kWh net kapasiteye ulaşan

Audi’nin performans odaklı RS ailesinin yeni üyeleri Nürburgring pistinde test edilirken görüntülendi. Küçültme (downsizing) eğiliminin aksine, yeni nesil RS5 (sedan/liftback ve station wagon) ve RS6 prototipleri, güçlü motor sesleriyle dikkat çekti. Ortaya çıkan sesler, kesinlikle dört silindirden fazlasına işaret ediyor. RS5 için beklenti, daha sıkı emisyon düzenlemelerine uyum sağlamak adına muhtemelen hibrit destekli bir V6