Genel

Porsche 911 ailesinin en uç ve iddialı versiyonlarından biri olarak kabul edilen GT2 RS, yeni nesliyle Nürburgring pistinde test edilirken objektiflere takıldı. Genellikle 911 jenerasyonunun son demlerinde ortaya çıkan ve ‘yol yasal’ bir yarış otomobili niteliği taşıyan GT2 RS, GT3 RS’in gelişmiş şasisini Turbo modelinin güçlendirilmiş turbo beslemeli motoruyla birleştiriyor. 992 jenerasyonu için hazırlanan bu

Renault’nun merakla beklenen tamamen elektrikli yeni Twingo modelinin 2026 yılında yollara çıkması planlanıyor. Markanın efsanevi 90’lar modelinden ilham alan bu modern şehir otomobili, erişilebilir fiyatıyla dikkat çekmeyi hedefliyor. Renault CEO’su, yeni Twingo’yu ‘sürdürülebilir mobilite için bir gümüş mermi’ olarak tanımlayarak, tıpkı 30 yıl önceki orijinal Twingo gibi oyun değiştirici olacağını belirtti. CEO, aracın amacına uygun,

Tesla’nın yönetim kurulu başkanı Robyn Denholm’un elde ettiği gelir, diğer büyük şirketlerin yönetim kurulu başkanlarının kazancının tam beş katına ulaştı. Tesla CEO’su Elon Musk’ın kendisi de bu görevin “boş” ve “onursal” olduğunu belirtmişti. Denholm, Tesla yönetim kurulu başkanı olduğu günden bu yana, büyük çoğunluğu hisse senedi opsiyonlarından gelmek üzere 530 milyon doların üzerinde bir kazanç

DS Automobiles, premium kompakt hatchback modeli DS4’ü yenileyerek ve adını DS No4 olarak değiştirerek pazara sunmaya hazırlanıyor. VW Golf segmentinde yer alan model, özellikle yeni tamamen elektrikli güç aktarma organı seçeneğiyle dikkat çekiyor. 2026’nın ilk çeyreğinde yollara çıkması beklenen DS No4, markanın yeni isimlendirme stratejisi doğrultusunda DS No8 gibi yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.

Jaguar Land Rover (JLR), 31 Mart 2025’te sona eren mali yılında tam 3,33 milyar dolarlık devasa bir kâr elde ettiğini duyurdu. Bu rakam, şirketin son on yıldaki en yüksek kârı olarak kayıtlara geçti. Hintli sahipli İngiliz otomotiv devi, bu başarıyı Jaguar markasının neredeyse tüm modellerinin satışını durdurmasına rağmen yakaladı. Jaguar, Mart 2024’ten Mart 2025’e kadar

Otomotiv dünyasında iç mekan teknolojileri hızla gelişirken, gelecekteki trendler üzerine önemli bir tartışma başladı. Premium segment otomobillerde devasa dokunmatik ekranların yerini, ‘saklı teknoloji’ (shy tech) adı verilen daha entegre ve gizlenmiş özelliklerin alabileceği belirtiliyor. Önde gelen bir otomotiv şirketinin ürün deneyimi direktörüne göre, saklı teknoloji, “doğrudan göze çarpmayan, kendini belli etmeyen” özellikler anlamına geliyor. Bunun