Genel

Elektrikli araç pazarında yenilikçi yaklaşımlarıyla dikkat çeken Rivian, merakla beklenen R2 modeli için kritik bir bileşen olan yeni nesil güç ünitesi ‘Maximus’ hakkında önemli bir görsel paylaştı. Bu yeni ünite, şirketin R2 araçlarının üretim maliyetlerini düşürme hedefine ulaşmasında kilit rol oynayacak. Otomotiv sektöründeki belirsizliklere ve özellikle köklü markaların elektrifikasyon süreçlerindeki zorluklara rağmen Rivian, gücünü göstermeye

Toyota, Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı yükselişinin sadece elektrikli araçlarla sınırlı olmadığını, benzer bir durumun hidrojen teknolojisinde de yaşanabileceği konusunda endişeli. Şirket yetkilileri, Çin’in hızla pazar payı kazandığını belirterek, “Fazla zamanımız kalmadı” diyerek durumun aciliyetini vurguluyor. Çin’in Otomotivdeki Yükselişi: EV’lerden Sonra Sıra Hidrojende mi? Çin’in elektrikli araç (EV) pazarındaki liderliği artık küresel olarak bilinen bir gerçek.

Otomobil dünyasının en bilinen ve özellikle Avrupa’da uzun yıllar boyunca en çok satan modellerinden biri olan Ford Fiesta, üretiminin durdurulmasıyla yollara veda etmişti. Artık yalnızca ikinci el pazarında bulunabilen Fiesta’nın geleceği hakkında Ford içinde ilginç bir hareketlilik olduğu ortaya çıktı: Fiesta’yı yeniden hayata döndürme fikri masada. Peki, Ford bu ikonik küçük otomobilini elektrikli çağ için

Nissan, geçtiğimiz ay düzenlenen Auto Shanghai 2025 fuarında tanıttığı Frontier Pro modeliyle otomobil dünyasında sürpriz yarattı. Şarj edilebilir hibrit (PHEV) motora sahip bu pick-up, markanın elektrik destekli ilk pick-up modeli ve bildiğimiz anlamda ilk şarj edilebilir hibrit aracı olarak öne çıkıyor. Amerika’daki Frontier modeliyle doğrudan bir ilişkisi olmayan bu araç, daha çok Çin pazarı için

Çin otomotiv sektörü, elektrikli araçlardaki hakimiyetini sürdürürken, içten yanmalı motorlardan da tamamen vazgeçmiş değil. Son dönemde yükselişiyle dikkat çeken markalardan Great Wall Motor (GWM), yüksek segment araçları için çift turbo beslemeli 4.0 litrelik bir V8 motor geliştirmişti. Bunun yanı sıra 3.0 litrelik altı silindirli bir dizel motor üzerinde de çalışılıyor. Ancak markanın zirveye oynayacağı model,

Elektrikli araç teknolojisi geliştikçe menzil endişesi giderek azalıyor olsa da, özellikle büyük kamyonet ve SUV gibi araçlarda önemli bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Aracın ağırlığı, menzilin ve verimliliğin ana düşmanı. Bu nedenle bazı otomobil üreticileri, batarya teknolojisi uzun menzilli ve ağır hizmet araçları için tam anlamıyla olgunlaşana kadar geçici bir çözüm sunuyor: Menzil artırıcı