Genel

Otomobil tarihinin en ikonik isimlerinden biri, modern elektrikli güç aktarma organlarıyla ve retro esintilerle geri döndü. Peugeot E-208 GTi, çevik hot hatch yol tutuşunu, standart E-208 supermini’den daha fazla güç ve daha agresif bir tasarımla birleştiriyor. Ünlü Le Mans 24 Saat yarışında tanıtılan E-208, 2016 yılında tanıtılan eski benzinli 208 GTi’dan bu yana ‘GTi’ markasını

Sosyal medyada yayılan ve akaryakıt kullanıcıları arasında hızla paylaşılan bir iddia, benzin ve mazot pompalarının bugüne kadar belki de farkında olmadığımız bir özelliğini gündeme getirdi: Pompa hız ayarları! TikTok’ta viral olan bir videoda, bir kullanıcı akaryakıt alırken depoyu daha verimli doldurmanın bir “hile”sini paylaştığını öne sürdü. Videodaki kişiye göre, pompanın üzerindeki mandalı en yüksek hıza

Volkswagen, efsanevi Golf GTI modelinin yıl dönümlerini kutlamak için genellikle heyecan verici özel seriler sunmasıyla tanınıyor. Marka, modelin 50. yaşını kutlamak için de oldukça dikkat çekici bir versiyon hazırladı. Volkswagen Golf GTI Edition 50 adıyla tanıtılacak olan bu yeni model, resmi olarak bugüne kadar üretilmiş en güçlü GTI unvanını taşıyacak. Üstelik, Nürburgring pistinde elde ettiği

Stellantis, lüks segmentteki markası Maserati’nin geçen yıl satışlarında yaşanan %57’lik büyük düşüş ve sadece 11.300 adede gerileyen satış rakamlarının ardından markayı canlandırmak için acil tedbirler alıyor. Şirket, Maserati’yi satma veya kapatma gibi bir niyetinin olmadığını yalanlarken, çözümün markanın içinden geleceğine işaret ediyor. Bu çözüm ise, Maserati’den yaklaşık 260 kilometre uzaklıktaki bir başka Stellantis markasıyla daha

Alman otomobil devi Volkswagen, Nürburgring Nordschleife pistindeki son performansıyla dikkatleri üzerine çekti. Henüz resmi olarak tanıtılmayan Golf GTI Edition 50 modeli, efsanevi pistte markanın şimdiye kadarki en hızlı yol otomobili unvanını elde etti. Önden çekişli hot hatch sınıfının merakla beklenen yeni üyesi, pistin 20.8 kilometrelik tam versiyonunu 7 dakika 46.13 saniyede tamamladı. Bu süre, daha

Dünyanın önde gelen egzotik otomobil üreticilerinden Lamborghini, elektrikli çağa tam anlamıyla geçiş konusunda aceleci davranmayacağını net bir şekilde ortaya koydu. Marka, içten yanmalı motorlara bağlılığını mümkün olduğunca uzun süre sürdürmeyi hedefliyor. Şirketin üst düzey yetkililerinden yapılan açıklamalara göre, içten yanmalı motorların potansiyelinin henüz tamamına ulaşmadığı düşünülüyor. Lamborghini, bu motor teknolojisini geleceğe taşıyacak birçok fikre sahip