Genel

Elektrikli araç batarya teknolojisinde yeni bir gelişme gündemde. Ortaya çıkan bir patent başvurusu, katı hal bataryalarla 3000 km’ye kadar menzil ve sadece beş dakikada ultra hızlı şarj imkanı sunulabileceğini iddia ediyor. Bu kez iddia Çinli bir teknoloji devinden geliyor. Peki, bu gerçekten mümkün mü, yoksa gerçekleşmesi zor bir hayal mi? Katı Hal Bataryalar 3000 KM

Lotus için önemli bir model olan Emira, markanın 2024 yılındaki toplam 12.000 adetlik satışının 5.000’den fazlasını tek başına gerçekleştirerek büyük bir başarı yakaladı. İngiliz üretici, kısa süre önce hassasiyeti artırmak için yenilenmiş manuel şanzımana sahip V6 Turbo SE modelini tanıttı. Bu versiyonda yol tutuşunu ve sürüş konforunu iyileştiren süspansiyon ayarlamaları, ağırlığı azaltan güncellenmiş bir soğutma

Kia’nın merakla beklenen elektrikli performans sedanı EV4 GT, yollarda görüntülendi. Tesla Model 3 Performance gibi rakiplerine kıyasla daha uygun fiyatlı bir seçenek sunması beklenen bu model, elektrikli spor otomobil pazarına iddialı bir giriş yapabilir. Kia, ilk kez Nisan ayında tanıttığı elektrikli sedanı EV4 ile Güney Kore pazarında kısa sürede dikkatleri üzerine çekti. Mayıs ayında ülkenin

Toyota, dünyanın en büyük elektrikli araç (EV) pazarında nihayet vites yükseltiyor. Japon otomotiv devi, lüks markası Lexus için Çin’de tamamen kendisine ait olacak ilk EV üretim tesisinin temelini resmen attı. Toyota, Çin’e Dev Bir Lexus EV Fabrikası Kuruyor Lexus markası için yeni nesil elektrikli araçlar (NEV) üretecek tam mülkiyetli bir fabrika açacağını Şubat ayında duyuran

Porsche, Amerika’daki ünlü Road Atlanta pistinde hız sınırlarını zorlamaya devam ediyor. Daha önce tamamen elektrikli modeli Taycan Turbo GT ile bir rekor kıran marka, aynı pistte Panamera Turbo S E-Hybrid ve Cayenne Turbo GT modelleriyle de yeni rekorlara imza attı. Markanın deneyimli fabrika pilotunun direksiyonunda olduğu Panamera Turbo S E-Hybrid, çoğunlukla kuru ancak bazı noktalarda

Toyota, yaklaşık bir yıl önce yeni bir dört silindirli motor ailesini duyurmuştu. Hem atmosferik hem de turboşarjlı seçeneklerle sunulacak olan bu motorlar, 1.5 litre ve 2.0 litre hacimlere sahip olacak. Yeni motorların temel amacı verimlilik olsa da, performans da göz ardı edilmiyor. Özellikle 2.0 litrelik versiyon, markanın performans departmanı Gazoo Racing (GR) tarafından özel bir