Genel

Karavan yaşamını sevenlerin ikonik modeli Volkswagen California, tarihinde ilk kez şarj edilebilir hibrit (PHEV) güç ünitesi seçeneğiyle siparişe açıldı. Yeni California eHybrid 4Motion adı verilen bu versiyon, özellikle kamp severler için heyecan verici yenilikler sunuyor. Volkswagen California eHybrid 4Motion’ın kalbinde 1.5 litrelik benzinli motor ile bir elektrik motoru birlikte görev yapıyor. Bu ikili, enerjisini 19.7

Nürburgring pisti, Almanya otomotiv manzarasının otoyollar kadar ikonik bir sembolüdür. BMW de bu efsanevi, 20.8 kilometrelik (yaklaşık 12.9 mil) pisti kutlamak amacıyla yeni M4 Edition Nürburgring özel serisini tanıttı. Bu özel seriyi Avrupalı meraklıların yerel BMW bayilerinde sıra olmasını bekleyebilirsiniz, ancak M4 Edition Nürburgring, Şanghay Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı ve sadece Çin pazarı için üretildi. Yani

Mevcut Mercedes E-Serisi model gamında, zirvede konumlanan bir E 63’ün olmaması dikkat çekiyor. Ancak bu boşluğu dünyaca ünlü modifiye şirketi Brabus dolduruyor ve yeni Brabus 700 modelini tanıttı. Mercedes-AMG E 53 üzerine geliştirilen Brabus 700, AMG’nin turbo beslemeli 3.0 litrelik altı silindirli plug-in hibrit motorunu kullanıyor. Ancak standart E 53’ün 603 bg’lik maksimum gücünün aksine,

BMW’nin çok satan küçük sınıf temsilcisi 1 Serisi, Avrupa’daki kilit pazarlarda varlığını sürdürebilmek için elektrikli bir versiyona ihtiyaç duyuyor. Markanın üst düzey yetkilileri tarafından yapılan açıklamalara göre, bu planlar büyük olasılıkla mevcut modelin 2027 civarında yerini alması beklenen yeni nesilde hem elektrikli hem de hibrit/benzinli versiyonların birlikte sunulmasını içerecek. Yapılan bir röportajda konuşan BMW yetkilisi,

Otomotiv dünyasının geleceğini yakından görmek adına bu hafta Çin’de, devasa Şanghay Otomobil Fuarı’ndaydım. Sadece Çin pazarı için değil, küresel endüstrinin nereye gittiğini anlamak adına önemli bir ziyaretti. Fuara adım atmadan önce bile bir şey netti: Çin otomobil sektörü çok ciddi işler başarıyor ve Pudong Uluslararası Havalimanı’ndan başlayan yoğun trafik bunun en büyük kanıtıydı. Taksinin arka

Yüzyıllık İngiliz köklerine sahip olsa da, MG markası yaklaşık yirmi yıldır Çinli dev SAIC çatısı altında. Şangay merkezli şirket, bu hafta Çin’in en büyük otomobil fuarlarından birinde dikkat çekiyor. SAIC döneminde özellikle göz alıcı Cyberster convertible modeliyle tanınan MG, şimdi tamamen farklı bir araçla sahneye çıktı. Bu araç, geçtiğimiz yıl SAIC’in Küresel Tasarım Başkan Yardımcısı