Genel

Pickup segmenti, elektrifikasyonun biraz daha yavaş ilerlediği alanlardan biriydi, ancak Isuzu D-Max EV bu durumu değiştirmeye hazırlanıyor. Yeni model, üretime hazır haliyle tanıtıldı ve Isuzu, bu sıfır emisyonlu aracın arazi yetenekleri, çekme kapasitesi ve taşıma yükü konularında dizel versiyonuyla boy ölçüşebileceğini iddia ediyor. Dışarıdan bakıldığında, yeni D-Max EV, temel aldığı standart modelle neredeyse aynı görünüyor.

Kia’nın merakla beklenen tamamen elektrikli ticari aracı PV5, düzenlenen bir etkinlikte tüm detaylarıyla sahneye çıktı. Şirketin yeni elektrikli ticari araç (PBV – Platform Beyond Vehicle) yelpazesinin ilk üyelerinden biri olan PV5, özellikle şehir içi taşımacılık ve çeşitli ticari ihtiyaçlar için iddialı özellikler sunuyor. Modelin, piyasadaki elektrikli ticari araçlarla rekabetçi bir konumda yer alması hedefleniyor. Boyutları

Güney Koreli üretici Kia, elektrikli ticari araç pazarındaki ilk adımlarını yeni PV5 modeliyle atıyor. Bu kapsamlı serinin yolcu taşımacılığına odaklanan versiyonu olan Kia PV5 Passenger da geçtiğimiz günlerde sahneye çıktı. İsmi belki çok yenilikçi olmasa da, PV5 Passenger özellikle segmentindeki rekabetçi konumuyla dikkat çekiyor. PV5 Passenger, özellikle elektrikli MPV segmentindeki rakipleriyle karşılaştırıldığında çok daha ulaşılabilir

Otomotiv dünyasında ekran boyutlarının giderek arttığı bu dönemde, Stellantis bünyesindeki markaların en büyük merkezi ekranına sahip modeli yenilenen Citroën C5 Aircross oldu. Markadan yapılan açıklamaya göre, yeni C5 Aircross’ta kullanılan bilgi-eğlence sistemi tam 13 inç (yaklaşık 33 cm) boyutunda ve kokpite hakim bir konumda yer alıyor. Dikey konumlandırılmış bu dev ekranın yanı sıra, kabinde 10

Önemli bir ticari araç fuarı, büyük tanıtımlarla yeniden canlandı. Bu tanıtımların başında ise yeni Renault Trafic’in perdesini aralaması geliyor. Daha önce model hakkında bilgiler görmüş olsak da, Renault, yeni Trafic’i ve onunla birlikte açık kasa versiyonu Goelette ve kapalı kasa versiyonu Estafette’i dünya prömiyeri için bu fuara getirdi. Her üç model de Renault Grubu’nun Ampere

BMW’nin ikinci nesil M2 modeli, birkaç yıldır yollarda olsa da, kısa süre önce tam teşekküllü bir yarış otomobili versiyonuna kavuştu: M2 Racing. Ancak safkan performans tutkunlarını şaşırtan bir kararla, yeni M2 Racing’de yol versiyonundaki sıralı altı silindirli motor yerine daha küçük, dört silindirli bir motor kullanıldı. Genellikle piste özel araçların yol versiyonlarından daha güçlü olduğu