Genel

Orijinal Smart Fortwo’nun ruhunu ve yenilikçiliğini geri getirecek yeni Smart #2, tamamen sıfırdan geliştirilecek. İki kişilik bu elektrikli otomobil, 2026 yılı sonunda yollarda olacak ve başlangıç fiyatının 20.000 Sterlin seviyelerinde olması bekleniyor. Bu da Türk Lirası karşılığında oldukça rekabetçi bir fiyat anlamına gelebilir. Bu segmentte şu anda mevcut bir platform bulunmadığı için Smart, geliştirme sürecini

1990’dan beri yollarda olan ve tam 17 milyon adetlik satış rakamıyla Renault’un en popüler modeli unvanını taşıyan Clio, yepyeni bir yüze bürünüyor. Otomotiv dünyasında küçük otomobil segmentinin önemini bir kez daha kanıtlayan Clio, yenilenen tasarımı ve gelişmiş teknolojileriyle dikkat çekiyor. Üçüncü nesliyle otomotiv sahnesinde 35 yıldır boy gösteren Clio, bugüne kadar beş farklı jenerasyonla büyük

Otomotiv dünyasında ekranlar artık her yerde ve markalar bu alanda sınırları zorluyor. Özellikle uzun yolculuklarda yolcuların sıkılmasını önlemek amacıyla eklenen üçüncü ekranlar giderek yaygınlaşıyor. Yeni Mercedes-Benz GLC de bu trende uyum sağlayan modellerden biri. Ancak, tercihlerinize ve bütçenize bağlı olarak bu üçüncü ekranın beklentilerinizi karşılamayabileceği ortaya çıktı. Yeni GLC, standart donanımında üç adet ekranla geliyor:

Otomobil tutkunlarının merakla beklediği haber geldi! Ford, nihayet tüketicilerin taleplerine kulak vererek daha yüksek menzil sunan ve fiyat etiketini aynı tutan yeni bir modeli pazara sunuyor. İşte karşınızda 2026 Ford F-150 Lightning STX! 2026 Ford F-150 Lightning STX: Daha Fazla Özellik, Daha Az Maliyet Geçtiğimiz aylarda Tesla Cybertruck’ı geride bırakarak Amerika’nın en çok satan pickup’ı

Otomobil dünyasının efsanevi modellerinden Porsche 911 Turbo S, artık hibrit teknolojisiyle karşımızda ve beklenenin de üzerinde bir performans sergiliyor. 701 beygir gücüne ulaşan bu yeni nesil, şasi ve aerodinamik güncellemelerle birlikte Nürburgring Nordschleife pistindeki önceki tur zamanını tam 14 saniye geliştirmeyi başardı. Porsche fabrika pilotu Jörg Bergmeister, yeni Turbo S ile Alman pistinde 7:03.92’lik etkileyici

Volkswagen Binek Araç CEO’su, Avrupa’da %28’lik bir pazar payıyla büyüyen bir lider konumunda olmasına rağmen, elektrikli otomobillere geçişin “karmaşık” olduğunu belirtti. VW Grubu’nun bu alandaki ilerlemesine rağmen, içten yanmalı motorlu (ICE) ve elektrikli araçları aynı anda sunmanın getirdiği zorluklara dikkat çekildi. Volkswagen’in üst düzey yöneticisi, bu geçiş döneminin “mali açıdan zorlayıcı” olduğunu ve adeta “aynı