Elektrikli Araçlar

Yurt dışında gerçekleştirilen bir elektrikli araç şarj pilot programı, şarj alışkanlıklarımızı değiştirerek hem sürücülere önemli tasarruf sağlama hem de elektrik şebekesini daha akıllı ve stabil hale getirme potansiyelini ortaya koydu. Saatlik fiyat sinyallerine ve şebeke koşullarına göre şarj edilen elektrikli araçların, sadece sabit tarife (Time-of-Use – TOU) üzerinden şarj edilenlere kıyasla sürücülerine ortalama 200 dolar

Çin merkezli elektrikli araç üreticisi NIO, Avrupa pazarındaki büyüme planlarını sosyal medya üzerinden duyurdu. Bu çok markalı strateji, NIO ve Firefly markalarının tamamen elektrikli modellerini Avrupa’daki müşterilerle buluşturacak. NIO, yükselen bir küresel marka olarak konumunu güçlendirmeye devam ediyor. Şirket, Avrupa pazarlarına ilk adımını dört yıl önce Norveç ile atmıştı. Bu başlangıcın ardından Danimarka, Almanya, Hollanda

Elektrikli otomobil devi Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki önemli bir otoyol güzergahı üzerindeki 64 adet Supercharger hızlı şarj istasyonunu sökmek zorunda kalıyor. Bu kararın temel nedeni, Tesla’nın yerel otoyol yetkilileriyle yaptığı anlaşmanın süresinin dolmuş olması. Yetkililer, süresi dolan anlaşmayı yenilemek yerine, otoyol üzerindeki servis alanlarında zaten faaliyet gösteren başka bir firmaya özel bir anlaşma verme kararı

Ford’un elektrikli pick-up pazarındaki önemli oyuncusu F-150 Lightning için ABD’de geniş çaplı bir geri çağırma programı başlatıldı. Belirli üretim aralığındaki araçlar, sürüş güvenliğini potansiyel olarak etkileyebilecek bir sorun nedeniyle servislere çağrılıyor. Yapılan resmi duyuruya göre, 2024 ve 2025 model yıllarına ait toplamda 29.501 adet Ford F-150 Lightning pick-up bu geri çağırmadan etkileniyor. Bu sayının 20.528’i

Elektrikli araçların (EV) yaygınlaşmasıyla birlikte şarj altyapısı ve yöntemleri de önem kazanıyor. Yurt dışında yürütülen bir pilot çalışma, akıllı şarj sistemlerinin sürücüler için önemli tasarruflar sağlarken, elektrik şebekesinin dengelenmesine de büyük katkı sunduğunu ortaya koydu. Bir şarj yazılımı şirketi liderliğinde ve yerel enerji sağlayıcılarının işbirliğiyle hayata geçirilen bu program, EV’lerin sadece sabit saat tarifelerine göre

Çin merkezli elektrikli araç devi BYD, ülkenin şarj altyapısını güçlendirmek amacıyla devasa bir yatırım planını duyurdu. Şirket, Çin genelinde 15.000 adet megavat seviyesinde hızlı şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. BYD, bu iddialı planı ilk olarak bir etkinlikte 10.000 şarj cihazı hedefiyle açıklamıştı. Ancak kısa süre sonra, büyük şarj noktası işletmecileri Xiaoju Charging ve LongShine ile yapılan