Japon Otomotiv Devinden Şaşırtan Karar: Elektrikliye Veda, Hibritlere Tam Gaz!
Otomotiv dünyasında elektrikli araçlara geçiş rüzgarları eserken, bazı Japon üreticilerin bu trende ayak uydurmakta zorlandığı görülüyor. En son Subaru, önemli elektrikli araç (EV) projelerini erteleyerek odağını hibrit ve içten yanmalı motorlu (ICE) modellere çevirdiğini duyurdu.
Subaru EV Planlarını Hibrit ve ICE Modeller İçin Yeniden Düzenliyor
Japon otomotiv devleri, küresel ölçekte yaşanan elektrikli araç dönüşümüne en yavaş adapte olanlar arasında yer alıyor. Bu şirketler, daha çok hibrit ve geleneksel içten yanmalı motorlu modellere ağırlık verme eğiliminde.
Bu hafta içerisinde finansal sonuçlarını açıklayan Subaru, EV'lere yönelik planlanan 1.5 trilyon yenlik (yaklaşık 9.7 milyar dolar) yatırımını yeniden gözden geçirdiğini belirtti. Bu önemli kararın ardından, daha önce EV'lere ayrılması planlanan fonların bir kısmının yeni hibrit ve içten yanmalı motorlu araçların geliştirilmesine aktarılacağı açıklandı.
Subaru yönetimi tarafından yapılan açıklamada, "Hibritlere olan talebin artması ve içten yanmalı motorların yeniden değerlenmesi göz önüne alındığında, tam ölçekli EV seri üretim yatırımlarının zamanlamasını ertelemek doğru bir yaklaşım olacaktır" ifadeleri kullanıldı.
Şirket, planlanan yatırımın 300 milyar yenini (yaklaşık 1.9 milyar dolar) halihazırda harcamış durumda. Geriye kalan 1.2 trilyon yenlik (yaklaşık 7.8 milyar dolar) bütçe ise kapsamlı bir inceleme altında.
Subaru, hibrit ve içten yanmalı motorlu araçlara yapılacak harcamaları artırmayı planlarken, potansiyel olarak yeni araç tipleri üzerinde de çalışmalara devam edecek. Bu strateji değişikliğine rağmen, Toyota ile yapılan iş birliği kapsamında geliştirilen dört yeni elektrikli SUV modelinin 2026 sonuna kadar piyasaya sürülme planları ise sekteye uğramayacak.
Japonya'da bu yılın başlarında piyasaya sürülen ve Toyota'nın hibrit teknolojisi ile Subaru'nun kendi motor tasarımını bir araya getiren yeni Forester modeli, hibritlere olan güçlü talebi gözler önüne serdi.
Öte yandan, Subaru'nun gelirlerinde, mevcut pazar koşullarından kaynaklanan bir düşüş yaşandığı ve bu durumun maliyetleri düşürmek için 2030 yılına kadar 200 milyar yenlik (yaklaşık 1.3 milyar dolar) tasarruf tedbirleri alınmasına neden olduğu belirtildi.
Subaru, elektrikli araç planlarını erteleme kararıyla birlikte, Toyota ve Honda gibi daha birçok Japon otomotiv devinin izinden gitmiş oldu. Toyota da geçtiğimiz günlerde Japonya'da yeni bir EV batarya fabrikası kurma planlarını ikinci kez ertelediğini duyurmuştu.
Otomobil Dünyasının Bakışı
Her ne kadar medyada elektrikli araç satışlarının yavaşladığına dair haberler yer alsa da, gerçekte sürücüler hala elektrikli araçlara geçiş yapıyor. Yapılan araştırmalar, küresel EV satışlarının bir önceki yıla göre önemli bir artış gösterdiğini ortaya koyuyor. İlk 10 aydaki büyüme oranı %23'ü bulurken, Avrupa ve Çin gibi pazarlarda belirgin artışlar yaşanıyor.
Bazı otomotiv devlerinin bu geçiş sürecini ertelemesi veya iptal etmesi, aslında kaçınılmaz olan bir geleceğe karşı bir kumar oynamak anlamına gelebilir. Hatta Ford gibi şirketlerin CEO'ları bile, elektrikli araçlardan tamamen vazgeçemeyeceklerini ve küresel pazarda Çinli üreticilere karşı rekabet edebilmek için bu alana yatırım yapmaya devam etmeleri gerektiğini kabul ediyor. Çinli elektrikli araç üreticilerinin küresel otomotiv devleri için “varoluşsal bir tehdit” oluşturduğu uyarısı da sıkça dile getiriliyor. Bu nedenle Ford gibi şirketler, rekabetçi kalabilmek adına daha uygun fiyatlı modeller üzerinde yoğunlaşıyor.
Bu stratejik hamleler, otomotiv üreticilerinin maliyetleri düşürmek ve yatırımcıları memnun etmek için bir bahane mi aradığını akla getiriyor. Ancak bu tür ertelemeler, uzun vadede yeni EV teknolojileri konusunda hızla ilerleyen Çin ve diğer ülkelerin gerisinde kalmalarına neden olabilir.