Jaecoo 5 Türkiye Yollarına Yakın mı? İşte Ford Puma’ya Rakip O SUV!
Çinli otomobil üreticisi Jaecoo, yeni SUV modeli Jaecoo 5 ile dikkatleri üzerine çekmeye hazırlanıyor. Özellikle Ford Puma gibi kompakt SUV'lere rakip olarak konumlandırılan bu modelin, global pazardaki önemli etkinliklerden biri olan Goodwood Hız Festivali'nde ilk kez görücüye çıkması bekleniyor. Etkinlikte ayrıca, tamamen kadınlardan oluşan bir yarış ekibi tarafından meşhur tepe tırmanışında da boy göstereceği belirtiliyor.
Bu yılın sonlarına doğru satışa sunulması beklenen Jaecoo 5, hem benzinli hem de tamamen elektrikli güç üniteleriyle piyasaya sürülecek. Markanın elektrikli otomobil atağının önemli bir parçası olacak Jaecoo 5 BEV (Batarya Elektrikli Araç) versiyonu, yaklaşık 400 kilometrelik bir menzil sunacak. Bu menzil, Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger ve Suzuki e Vitara gibi rakipleriyle benzer seviyelerde yer alırken, Kia EV3 ve Skoda Elroq gibi bazı rakiplerinin 600 kilometrenin üzerinde menzil sunabildiği de biliniyor.
Şu an için Jaecoo 5 BEV'in menzil verisi dışında teknik detayları tam olarak doğrulanmamış olsa da, Omoda E5 ile aynı platformu kullanacağı bilindiğinden, büyük olasılıkla benzer bir güç aktarma organına sahip olacak. Bu da, 61.1 kWh kapasiteli bir batarya, 204 PS gücünde önden monteli bir elektrik motoru ve 80 kW maksimum şarj hızı anlamına geliyor.
Öte yandan, Jaecoo 5'in benzinli versiyonu, 1.6 litrelik turboşarjlı bir motorla gelecek. Bu motorun Omoda 5'te de kullanılan yedi ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşmesi bekleniyor. Daha sonra aynı motoru kullanan ancak bir elektrik motoru desteğiyle hibrit bir versiyonun da piyasaya sürülmesi olası görünüyor.
Jaecoo 5'in tasarım çizgileri, bu yılın başlarında tanıtılan Jaecoo 7 ile benzerlik gösteriyor. Benzinli versiyonda büyük kardeşindeki 'şelale' tarzı ızgara korunurken, Jaecoo 5'in ön yüzünün daha az dik ve farlar ile tamponun daha sade bir tasarıma sahip olduğu dikkat çekiyor. Jaecoo 5 BEV ise aerodinamiği ve menzili artırmak amacıyla kapalı bir ön ızgaraya ve farklı bir tampon tasarımına sahip olacak.
İç mekanda, Jaecoo 5 büyük, dikey yerleştirilmiş bir dokunmatik ekranla geliyor. Bu ekran, orta konsola doğru sorunsuz bir şekilde uzanıyor. Gösterge panelinde ince bir dijital ekran bulunurken, iki kollu direksiyon simidi, direksiyon kolonuna monte edilmiş vites seçici, bol miktarda ambiyans aydınlatması ve fiziksel düğmelerin neredeyse tamamen ortadan kalktığı minimalist bir tasarım öne çıkıyor.
Fiyatlandırma ve donanım detayları henüz netleşmedi ancak 'Pure' ve 'Luxury' olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle sunulması bekleniyor. Standart donanımlar arasında kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, altı hoparlörlü Sony ses sistemi ve çeşitli sürüş destek sistemleri yer alacak. Üst donanım seviyelerinde ise panoramik cam tavan, kablosuz telefon şarjı ve altı yönlü ayarlanabilen, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar gibi özellikler sunulacak.
Daha büyük Jaecoo 7'nin ve yakın akrabası Omoda 5'in fiyat segmentleri göz önüne alındığında, Jaecoo 5'in segmentinde rekabetçi bir fiyat etiketiyle piyasaya sürülmesi bekleniyor. Elektrikli Jaecoo 5 BEV'in başlangıç fiyatının ise benzinli versiyondan bir miktar daha yüksek olması öngörülüyor.