İşte Karşınızda! Yeni Alfa Romeo Stelvio’nun Tasarımı Sızdı!
Yaklaşık on yıldır aramızda olan Stelvio, Alfa Romeo'nun ilk SUV'si olmasına rağmen hala ilgi çekici ve segmentinin en dinamik modellerinden biri olarak kabul ediliyor. Ancak artan yaş ve elektrifikasyonun kaçınılmazlığı, ikinci neslin kapıda olduğunun en büyük işareti. Alfa Romeo, yeni Stelvio'yu bu yılın sonlarında resmi olarak tanıtacak olsa da, aracın nasıl görüneceği şimdiden ortaya çıktı.
Yeni Stelvio'nun dış tasarımını tamamen gözler önüne seren görseller, marka tescil ofisi aracılığıyla internete sızdı. Tasarım, daha önce gördüğümüz kamuflajlı prototiplerle uyumlu ve mevcut modele kıyasla baştan aşağı yenilendiğini gösteriyor. Görünür egzoz çıkışlarının olmaması, sızan görsellerdeki versiyonun tam elektrikli olduğuna işaret ediyor, ancak Alfa Romeo daha uygun fiyatlı içten yanmalı motorlu versiyonların da geleceğini doğruladı.
Ön taraftaki Alfa Romeo'ya özgü 'scudetto' (ızgara) olmasa, bu SUV'yi bir Alfa Romeo olarak tanımlamakta zorlanabilirdik. Jantlar da tanıdık bir tasarıma sahip olsa da, geri kalan her şey Torino merkezli markadan beklediğimizden çok farklı. Örneğin, ince üst gündüz farları adeta BMW iX'i anımsatıyor. Ana farlar ise tamponun içine 'gizlenmiş' ayrı bir LED setinden oluşacak, tıpkı X7 veya XM gibi.
Profil detaylarına yakından bakıldığında, yeni Stelvio'nun mevcut modele göre boyutlarında belirgin bir artış yaşandığı görülüyor. Siyah tavanlı çift renkli görünüm, Alfa Romeo'nun daha üst düzey bir versiyonun tescilini yaptırdığı izlenimini veriyor. Günümüzde popüler olan ve aerodinamik verimliliği artıran gizli kapı kolları da dikkat çekiyor. Arka kapıların ardındaki çeyrek camın konumu değişmiş ve aracın altında bir batarya paketinin olabileceği düşünülüyor.
Arka tarafa geçtiğimizde, stop lambaları oldukça ilginç bir şekle sahip. Çamurluklarda oval başlayıp, bagaj kapağında birleşerek üçgen bir form oluşturuyorlar. Alfa Romeo, arka silecek motorunu Land Rover ve Hyundai gibi bazı markaların tavan spoylerinin altına gizlediği gibi yapmamış, standart yerine konumlandırmış. Bagaj kapağı oldukça kare görünüyor ve panoramik cam tavanın olabileceği tahmin ediliyor.
Unutmamak gerekir ki, patent görsellerindeki grenli fotoğraflar, aracın gerçek halinden genellikle daha kötü görünür. Durum ne olursa olsun, Alfa Romeo ikinci nesil Stelvio'nun tasarımında daha cesur davrandığı kesin. Lüks SUV, selefine göre çok daha iddialı görünüyor ve İtalyan zarafetinin bir kısmından, bölünmüş farlar gibi daha polarize edici detaylar lehine ödün veriyor.
Aklımıza, yeni Giulia'nın yüksek topuksuz bir Stelvio gibi görünüp görünmeyeceği sorusu geliyor. Alfa Romeo, Giulia'da sedan gövde tipinden vazgeçip farklı bir formata geçeceğini belirtmişti, bazı raporlar bunun beş kapılı bir fastback olacağını öne sürüyor. Giulia 2026'da tanıtılmadan önce, SUV kardeşi Stelvio bu yıl içinde podyuma çıkacak.
Her iki model de pahalı Giorgio platformunu terk ederek STLA Large platformu üzerine inşa edilecek. Mevcut Stelvio 4687 mm uzunluğundayken, yeni mimari 4765 ile 5126 mm arasındaki araçlar için tasarlanmış. Bu da, yeni modelin gözle görülür şekilde daha büyük olacağı izlenimimizi açıklıyor.
Stelvio ve Giulia Quadrifoglio versiyonlarının Dodge Charger'ın Hurricane sıralı altı silindirli motorunu kullanacağı düşünülebilir, ancak Alfa Romeo 2023'ün sonlarında kendi çift turbo beslemeli 2.9 litrelik V6 motorunu koruyacağını duyurmuştu. Eski CEO Jean-Philippe Imparato, Euro 7 düzenlemelerinin sulandırılmasının şirketin bu motoru tutmasına olanak tanıyacağını belirtmişti. Stellantis'in hem bu motoru hem de aslında bazı bileşenleri paylaştığı Maserati'nin Nettuno V6'sını aynı anda kullanıp kullanmayacağını görmek ilginç olacak.
Yeni Stelvio'nun Quadrifoglio versiyonunun ilk günden itibaren sunulması beklenmediği için biraz daha beklememiz gerekecek gibi görünüyor.