Hyundai’nin Yeni Elektrikli SUV’u Elexio Sınırları Zorluyor: Küresel Testlerde Tam Not!
Hyundai, bugüne kadarki en gelişmiş elektrikli aracı olacağı beklenen modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Resmi lansmanı çok yakın olan Hyundai Elexio SUV, şimdiden küresel testlerde beklentileri aşıyor.
Hyundai'nin Elexio Elektrikli SUV'u Küresel Testlerde Etkiliyor
Hyundai Elexio'yu ilk olarak Mayıs ayında, Hyundai'nin BAIC ile ortak girişimi olan Beijing Hyundai'nin Şanghay'da yeni elektrikli SUV'u tanıttığı etkinlikte görmüştük.
Hyundai, küresel otomobil üreticileri için 'mutlaka mücadele edilmesi gereken bir yer' olarak tanımladığı Çin pazarına güçlü bir giriş yapmaya hazırlanıyor.
Şirket, Elexio'yu "yeni bir başlangıç noktası" olarak tanımlıyor. Çin'in IONIQ 5'i olarak lanse edilen yeni Hyundai elektrikli SUV, akıllı teknoloji, hızlı şarj özellikleri ve gelişmiş donanımlarla dolu. CLTC normuna göre 700 km'ye varan sürüş menzili sunuyor.
Önümüzdeki haftalarda Çin'de resmi olarak satışa sunulacak olan Elexio, şimdiden küresel testlerde fark yaratıyor.
Hyundai'nin yeni elektrikli SUV'u, diğer küresel değerlendirmelerin yanı sıra üç farklı çarpışma testini başarıyla geçti ve her seferinde güvenlik, kalite ve performans beklentilerini istikrarlı bir şekilde aştı.
Önden, yandan ve devrilme testlerindeki başarısını Hyundai, aracın şasisi etrafındaki "Tanrı'nın Eli" olarak adlandırdığı beş kat ultra yüksek mukavemetli çelik levhalara borçlu olduğunu belirtiyor. Üstelik araç, 360 derece güçlendirilmiş gövde tasarımıyla sekiz yatay ve yedi dikey taban kirişine sahip.
Yapılan -30℃'lik((-22F) testlerde Elexio, batarya ön koşullandırmasıyla sorunsuz çalıştı ve şarj oldu. Ayrıca ortalamaya göre daha az menzil kaybı yaşadı. Elexio, ortalama %40 civarındaki menzil kaybına karşılık -7℃ (19.4°F) ortamda yalnızca %39 menzil kaybı gösterdi.
Son olarak gerçekleştirilen küresel yol tutuş ve sürüş testi, Hyundai'nin elektrikli SUV'unun yollara çıkmaya hazır olduğunu kanıtladı. Hyundai, Elexio'nun bu koşulları ne kadar iyi yönetebildiğini görmek için 17 farklı "kötü şehir yolu" koşulunu simüle etti.
Hyundai'nin E-GMP platformu üzerine inşa edilen Elexio, şirket tarafından "sınıfının en üst düzey süspansiyon konfigürasyonunu" sunduğunu iddia ediyor. Titreşimi en aza indirmek ve sürücülere daha fazla araç kontrolü sağlamak için yüksek kaliteli amortisör valfleri ve hidrolik burçlar eklenmiş. Hyundai, mükemmel sürüş için süspansiyonu 300'den fazla kez ayarlamış.
Geçtiğimiz ay Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın (MIIT) satış bilgilerini açıklamasının ardından, Hyundai'nin yeni elektrikli SUV'unun uzunluğunun 4.615 mm, genişliğinin 1.875 mm ve yüksekliğinin 1.673 mm olduğunu öğrendik. Bu ölçüler, onu Tesla Model Y'den biraz daha küçük hale getiriyor.
Araç, sırasıyla 160 kW (214 hp) ve 233 kW (312 hp) güç üreten tek ve çift motorlu güç aktarma organı seçenekleriyle sunulacak. LFP bataryalar BYD'nin batarya birimi FinDream tarafından tedarik edilecek.
Hyundai'nin Elexio'yu 2025'in üçüncü çeyreğinde Çin'de piyasaya sürmesi bekleniyor. Fiyatlar lansmana yakın bir tarihte duyurulacak ancak gelen bilgilere göre aracın başlangıç fiyatının yaklaşık 140.000 yuan (yaklaşık 19.500 ABD Doları) civarında olması bekleniyor.