Hyundai’den Çılgın Performans: 650 HP’lik IONIQ 6 N Türkiye Yollarına Çıkıyor mu?
Hyundai'nin merakla beklenen ilk elektrikli spor sedan modeli IONIQ 6 N, Güney Kore'de resmi olarak tanıtıldı. 650 beygir gücüyle dikkat çeken bu yeni model, performansın ötesinde sürüş deneyimini yeniden tanımlamayı hedefliyor.
Hyundai'nin İlk Elektrikli Spor Sedan'ı IONIQ 6 N Sahneye Çıktı
Temmuz ayında Goodwood Hız Festivali'nde ilk kez gösterilen IONIQ 6 N, Hyundai tarafından geliştirilen yeni araç kontrol yazılımı, sunduğu eğlenceli özellikler ve yüksek performansı ile elektrikli otomobil sürüşünü yeniden şekillendireceği iddia ediliyor. IONIQ 6 N, Hyundai'nin N departmanının elinden çıkan ikinci elektrikli araç olurken, ilk olarak piyasaya sürülen IONIQ 5 N de yüksek performanslı elektrikli SUV segmentinde önemli ödüller kazanmıştı.
Hyundai, IONIQ 6 N'in piyasaya sürülmesiyle N markasının yüksek performanslı elektrifikasyonun sınırlarını tekrar zorladığını belirtiyor. IONIQ 6 N, Güney Kore'de 79.9 milyon won (yaklaşık olarak 57.000 Amerikan Doları) başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu. Bu fiyat, devlet teşvikleri hariçtir.
Çift motorlu dört çeker (AWD) güç aktarma organlarına sahip IONIQ 6 N, standart olarak 609 beygir gücü (448 kW) ve 740 Nm tork üretiyor. Ancak, N Grin Boost fonksiyonu devreye girdiğinde bu değerler 650 beygir gücüne (478 kW) ve 770 Nm torka ulaşıyor. Bu sayede otomobil, 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.2 saniyede ulaşabiliyor.
IONIQ 6 N, 84 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip ve WLTP standardına göre 469 km'ye varan menzil sunuyor. Hyundai, bataryayı verimlilik, güç çıkışı ve sıcaklık kontrolünü optimize edecek şekilde özel olarak ayarladı.
Yeni elektronik kontrollü süspansiyon (ECS), ön ve arka tarafta kullanılan özel burçlar sayesinde IONIQ 6 N, "hassas gövde kontrolü" vaat ediyor. IONIQ 5 N'de olduğu gibi, Hyundai bu modelde de vites değiştirme hissini simüle eden N e-Shift ve benzinli motor seslerini taklit eden N Active Sound + gibi performans odaklı özellikler ekledi.
Yüksek performansına rağmen Hyundai, elektrikli spor sedanın hem pist kullanımı hem de günlük sürüşler için tasarlandığını vurguluyor. Bir Hyundai yetkilisi, "Hyundai Motor Company'nin ilk yüksek performanslı sedan EV'si IONIQ 6 N, günlük sürüşlerde konforlu bir sürüş ve öngörülebilir performans sunuyor" açıklamasında bulundu.
4.935 mm uzunluk, 1.940 mm genişlik ve 1.495 mm yükseklik ile Porsche Taycan ile benzer boyutlara sahip olan IONIQ 6 N, yarı fiyatına dikkat çekiyor.
Güney Kore'deki lansmanının ardından Hyundai, IONIQ 6 N'i bu yılın sonuna kadar Avrupa'da ve 2026'nın başında ABD'de satışa sunmayı planlıyor. Fiyatlar lansmana daha yakın duyurulacak ancak IONIQ 5 N'in 66.200 Amerikan Doları'ndan başlayan fiyatı göz önüne alındığında, IONIQ 6 N'in biraz daha uygun bir fiyattan piyasaya sürülmesi bekleniyor.