Hyundai’den Atılımcı Hamle: 86 Milyar Dolarlık Yatırımla Elektrikli Araç İhracatını Katlıyor!
Otomotiv devi Hyundai ve Kia, Kore otomotiv sektörünü yeniden canlandırmak ve ülkeyi küresel bir elektrikli araç (EV) ihracat merkezi haline getirmek için rekor seviyede 86 milyar dolarlık devasa bir yatırıma imza attı. Bu önemli adım, son dönemde imzalanan ABD-Güney Kore ticaret anlaşmasının ardından geldi.
ABD Ticaret Anlaşması Sonrası Yerli Üretimde Atılım
Hyundai Motor Grubu (Kia dahil), Pazar günü Güney Kore'de KRW 125.2 trilyonluk (yaklaşık 86 milyar dolar) şimdiye kadarki en büyük yerli yatırım planını duyurdu. Bu yatırım, grubun 2021-2025 döneminde Kore'ye yaptığı 89.1 trilyon KRW'lik (61 milyar dolar) yatırımdan %40'tan fazla bir artışı temsil ediyor.
Hyundai'nin bu hamlesi, ABD ve Güney Kore'nin Cuma günü imzaladığı ve Kore'den yapılan otomobil ithalatındaki gümrük vergisini %25'ten %15'e indiren yeni ticaret anlaşmasını takip etti. Bu anlaşma, Kore otomotiv endüstrisini canlandırmak ve elektrikli araç üretiminde küresel bir merkez olarak konumlandırmak için kullanılacak.
Yapılacak bu devasa yatırımın KRW 50.5 trilyonu yapay zeka, yazılım tanımlı araçlar (SDV), elektrifikasyon, robotik ve hidrojen teknolojilerine ayrılacak. Ek olarak, KRW 38.5 trilyonu yeni ürünlerin ve temel teknolojilerin araştırma ve geliştirmesi için tahsis edilirken, kalan KRW 36.2 trilyonu ise yerli üretimi artırmak amacıyla kullanılacak.
Grup bünyesinde, yeni elektrikli araçlara özel üretim tesisleri kurulması ve mevcut tesislerin yeni model lansmanlarına uyum sağlaması için güncellenmesi planlanıyor. Sadece geçtiğimiz Cuma günü Kia, elektrikli van, karavan ve diğer özel amaçlı araçları üretmek için ilk özel üretim tesisini faaliyete açtı ve ilk olarak PV5 modelini banttan indirdi.
Hyundai, 2030 yılına kadar toplamda 2.47 milyon araç ihraç etmeyi hedefliyor. Bu rakam, 2024 yılındaki 2.18 milyonluk ihracat hedefine kıyasla önemli bir artış anlamına geliyor. Özellikle elektrikli araçların (EV, PHEV, HEV ve FCEV dahil) ihracatının 2024'teki 690 bin adetten 2030'a kadar 1.76 milyon adede çıkarılması bekleniyor; bu da ihracatın iki katından fazla artması demek.
Yapılan açıklamalara göre, grubun başkanı, ABD-Kore ticaret anlaşmasının ardından Güney Kore Cumhurbaşkanı ve diğer yerli iş liderleriyle bir araya geldi. Anlaşmanın bir parçası olarak Güney Kore'nin ABD'ye 350 milyar dolarlık yatırım yapma kararı, yerli otomotiv sektörünün dezavantajlı duruma düşebileceği endişelerine yol açmıştı. Ancak Hyundai yönetimi, ABD gümrük vergileri nedeniyle ihracatın düşmesi ve yerli üretimin azalması gibi endişelerin farkında olduklarını belirtti. Bu durumu aşmak için ihracat pazarlarının çeşitlendirileceği, yerli fabrikalardan yapılan ihracatın artırılacağı ve 2030'a kadar yeni elektrikli araç fabrikalarıyla otomobil ihracatının iki katından fazla artırılacağı vurgulandı.
Hyundai, ABD'deki gümrük vergisinin tam maliyetini bu yıl içerisinde Hyundai ve Kia'nın birinci kademe tedarikçilerinin karşılayacağını, ikinci ve üçüncü kademe tedarikçilerin ise yeni programlarla destekleneceğini duyurdu. Tedarikçilere, ABD'deki üretim tesislerine parça veya bileşen tedarik ederken ödedikleri gerçek fiyatın iade edilmesi gibi destekler sağlanacak.
Bu vergilere rağmen, Hyundai ve Kia hem ABD pazarında üçüncü çeyrekte rekor satış rakamlarına ulaştı. Koreli otomobil üreticileri, bir önceki yıla göre %12 artışla üçüncü çeyrekte toplamda 480 binden fazla araç sattı. 7.500 dolarlık ABD vergi indirimi olmamasına rağmen, Hyundai ve Kia bu durumu önemli indirimlerle telafi ediyor. Örneğin, geçtiğimiz günlerde Kia, tüm elektrikli araç modellerinde 10.000 dolarlık bir müşteri indirimi başlattı. Hyundai IONIQ 5 modeli ise hala ABD'deki en uygun fiyatlı elektrikli araçlardan biri olarak öne çıkıyor ve kiralama seçenekleri aylık 189 dolardan başlıyor.