Hyundai’dan Sektörü Sarsacak Yeni Pikap Geliyor: ‘Akıl Almaz’ Özellikler Yolda!
Hyundai, yarım asırdan fazladır Kore pazarında Porter modeliyle yer alsa da, pikap segmentindeki bilinirliği henüz çok yaygın değil. Ancak bu durum, 2021'de kompakt unibody pikap Santa Cruz'un pazara sunulmasıyla değişmeye başladı. Şimdi ise markanın bu alandaki iddialı adımları devam ediyor; biri başka bir otomobil üreticisiyle ortaklaşa geliştirilen, diğeri ise tamamen kendi bünyesinde tasarlanan iki yeni işçi sınıfı aracın yolda olduğu öğrenildi.
Şu an geliştirme aşamasında olan projelerden biri, General Motors ile ortaklaşa Orta ve Güney Amerika pazarı için hazırlanan bir orta sınıf pikap. Bunun yanı sıra, Hyundai'nin on yıl sonuna kadar Kuzey Amerika pazarına sunmayı planladığı kendi orta sınıf kamyoneti üzerinde de çalıştığı biliniyor.
Şimdi ise Avustralya pazarına yönelik iddialı bir model hakkında bilgiler gelmeye başladı. Hyundai Avustralya CEO'su, Ford Ranger gibi güçlü rakiplere meydan okuyacak bu isimsiz kamyonet için şimdiden beklentiyi yükseltiyor. Bu yeni modelin GM ile herhangi bir ortaklığı olmayacak ve tamamen Hyundai bünyesinde, gövde üstü şasi (body-on-frame) platformu üzerinde geliştirilecek. Bu aracın Kuzey Amerika modeliyle herhangi bir bileşen paylaşıp paylaşmayacağı henüz belirsiz olsa da, Hyundai Avustralya CEO'sunun açıklamaları heyecan verici.
Yerel basın mensuplarıyla gerçekleştirdiği görüşmelerde Hyundai Avustralya CEO'su, yeni pikap için "akıl almaz, harika olacak" gibi ifadeler kullandı. Ayrıca, bu yeni aracın sadece markalanmış bir GM ürünü veya Hyundai logolu bir Kia Tasman olmayacağının sinyallerini verdi.
Güç aktarma organları konusunda ise "farklı bir hibrit türü" olacağı belirtildi ancak bunun "mutlaka bir plug-in hibrit olmayacağı" vurgulandı. Bu açıklama, benzinli bir motorun yalnızca jeneratör görevi gördüğü, menzil artırıcı elektrikli (EREV) bir sistemine işaret ediyor olabilir. Bu tür sistemlerde, içten yanmalı motor tekerleklere mekanik olarak bağlı olmadığı için araç adeta bir elektrikli otomobil gibi davranır. İçten yanmalı motor bataryayı şarj eder, batarya da tekerlekleri döndüren elektrik motorlarını besler.
Hyundai, kısa süre önce Volkswagen'in Scout Motors ve Stellantis'in Ram gibi markalarıyla birlikte menzil artırıcı elektrikli araçlar (EREV) geliştirme taahhüdünde bulunmuştu. İlk EREV modelinin 2027'de piyasaya sürülmesi ve 966 kilometreyi aşan bir menzil sunması bekleniyor. Özellikle büyük ve ağır araçlar için tasarlanan bu teknoloji, orta sınıf bir pikap için oldukça uygun görünüyor.
Ancak rekabet giderek kızışıyor. Toyota'nın dokuzuncu nesil Hilux'ı piyasaya sürmesi ve Çinli pikapların da pazarda iddialı olmasıyla, Hyundai'nin bu kalabalık segmentte öne çıkmak için "benzersiz teknoloji" sunması bekleniyor. Şirket, yeni pikabıyla orta sınıf, gövde üstü şasi pikap pazarından pay almayı hedefliyor ve "Geç kaldık ama daha güçlü geleceğiz" mesajını veriyor.