Genesis markasını da bünyesinde barındıran Hyundai Motor Company, 2030 yılına kadar ilk menzil uzatılmış elektrikli araçları (EREV) dahil olmak üzere 100'den fazla yeni veya yenilenmiş modeli piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Hyundai'den Elektrikli ve EREV Odaklı Büyük Ürün Atılımı
Birçok üretici geri adım atarken Hyundai taarruza geçiyor. Çarşamba günü düzenlenen 2026 CEO Yatırımcı Günü'nde açıklamalarda bulunan marka, on katının sonuna kadar 100'den fazla yeni veya makyajlanmış modeli küresel pazara sunma planlarını duyurdu.
Hyundai CEO'su José Muñoz, "Temellerimiz hiç bu kadar güçlü olmamıştı" diyerek, otomotiv sektörünün en büyük üçüncü grubu ve en karlı ikinci üreticisi konumundaki markanın, diğerleri geri çekilirken yatırım yapma gücüne sahip olduğunu vurguladı.
Küresel çapta 2030'a kadar 100'ün üzerinde yeni araç tanıtacak olan marka; bu kapsamda Kuzey Amerika'da 58, Güney Kore'de 49, Avrupa'da 41, Hindistan'da 26 ve Çin'de 22 modeli kullanıcılarla buluşturacak.
Bu modellerin başında yeni Elantra, IONIQ 3, yeni Tucson ve Tucson Hibrit, Santa Fe EREV, Hindistan için yeni bir A segmenti elektrikli SUV, küresel pazarlar için yeni bir B segmenti SUV ve Avrupa'ya yönelik bir başka B segmenti SUV yer alıyor.
Yeni Tucson ve Tucson Hibrit yılın ilerleyen dönemlerinde satışa sunulurken, markanın ilk menzil uzatılmış elektrikli aracı (EREV) olan Santa Fe EREV'in 2027'nin ilk yarısında piyasaya çıkması bekleniyor.
Hyundai, Santa Fe EREV'in toplamda 960 kilometrenin (600 mil) üzerinde bir sürüş menzili sunmasını bekliyor. Araç, "elektrikli araç" benzeri bir sürüş deneyimi sunan bataryalı elektrikli aktarma organının yanı sıra, şarjı azaldığında bataryayı şarj etmek için jeneratör görevi gören küçük bir benzinli motor kullanıyor.
Yeni Santa Fe EREV, markanın Alabama'daki üretim tesisinde üretilerek Amerika pazarında satışa sunulacak.
Yeni Bataryalar, Yazılım ve Gelişmiş Teknolojiler
Model, şirketin önceki yüksek nikel içerikli hücrelerine kıyasla iki katından fazla güç çıkışı sağlayan ve şarj süresini yüzde 40 oranında kısdıran yeni şirket içi batarya hücreleriyle güçlendirilecek.
Yeni yüksek performanslı hücreler, 2027'nin ilk yarısında EREV modellerinde ilk kez kullanılacak. Şirket, gelecek yıl ise batarya maliyetlerini yaklaşık yüzde 30 oranında düşüren orta nikel NCM hücreli yeni elektrikli araçların piyasaya çıkacağını bildirdi.
Kuzey Amerika'da 2030 yılına kadar eylül ayında satışa çıkacak olan Genesis GV80 Hibrit ile başlayarak 10 yeni hibrit modeli pazara sunmayı planlayan marka, Avrupa'da ise beş yeni SUV ve hafif ticari araç dahil olmak üzere tamamen elektrikli bir ürün gamıyla pazarın yüzde 85'ine ulaşmayı hedefliyor. Şirket, Avrupa'da geçen yıl 116 bin adet olan elektrikli araç satışını 2030'a kadar 420 bin adede çıkarmayı amaçlıyor.
IONIQ serisinin ilk kompakt elektrikli modeli olan IONIQ 3 bu ay itibarıyla siparişe açıldı. Yaklaşık 497 kilometre (309 mil) menzil sunan bu elektrikli hatchback, markanın yeni nesil Pleos Connect bilgi-eğlence platformuyla donatılan Avrupa'daki ilk modeli olma özelliğini taşıyor.
Güney Kore, yeni üretim inovasyonlarıyla birlikte "Hyundai Motor'un küresel büyümesinin beşiği" konumunda yer alacak.
Geçtiğimiz hafta San Francisco'da ön gösterimi yapılan amiral gemisi Genesis GV90, markanın yeni Ulsan elektrikli araç fabrikasında üretime alınacak.
Yazılım tanımlı bir fabrika (SSF) olan Ulsan tesisi, yapay zeka destekli kalite kontrol ve denetim süreçleri dahil olmak üzere 108 gelişmiş üretim yöntemi barındırıyor.
Çin pazarında ise yerel ortaklıklara ağırlık verecek olan marka, dönüşüm planları kapsamında IONIQ V ile başlayarak 2027 yılında yeni bir elektrikli araç ve bir EREV modelini daha tanıtacak. Şirket, 2030 yılına kadar Çin'de 500 binin üzerinde araç satmayı hedefliyor.
Genesis Yeni Lüks Segmentlere Açılıyor
Öte yandan Genesis markası, son on yılda tarihteki herhangi bir lüks markadan daha hızlı bir büyüme kaydetti.
Gelecek on yılda Genesis, kendisini küresel bir lüks devi olarak konumlandırmayı amaçlıyor. GV90 ve yeni hibrit seçenekleri, markanın lüks segmentteki en popüler alanlara adım atmasını sağlayacak.
Amiral gemisi GV90, markanın lüks ve teknoloji alanındaki tüm yeteneklerini temsil ederken, bu özellikler zamanla diğer araçlara ve segmentlere de aktarılacak.
2030 yılına kadar 40'tan fazla pazara açılmayı planlayan Genesis, yıllık 350 bin satış adetine ulaşmayı hedefliyor. Bu yılın başlarında İtalya, Fransa, Hollanda, Tunus ve Fas pazarlarına giriş yapan marka, 2026 sonuna kadar İspanya pazarına da adım atacak. Ayrıca yakın gelecekte Hindistan ve Asya-Pasifik bölgelerine genişleme planları bulunuyor.
Bu iddialı ürün hamlesini desteklemek amacıyla Hyundai, 2030 yılına kadar küresel üretim kapasitesini 1,27 milyon adede çıkaracak.
Bu kapasitenin 500 bin adedi Kuzey Amerika'da, 320 bin adedi Hindistan'da, 200 bin adedi Güney Kore'de ve 250 bin adedi ise CKD (parça halinde montaj) üretimi için ayrılacak.