Honda’dan Ekran Yağmuru! Yeni Elektrikli GT Modellerinin İçi Büyüledi
Honda, Çin pazarı için geliştirdiği iki yeni amiral gemisi elektrikli GT modelini Shanghai Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Bu modeller dışarıdan oldukça şık görünse de, asıl dikkat çekici nokta iç mekanları oldu.
Yerel ortaklarla birlikte geliştirilen bu iki GT modeli, dış tasarımda farklılıklar gösterse de, altyapıları ve iç mekanları aynı. İçeride ise Mercedes'in Hyperscreen kurulumunu bile kıskandıracak sayıda ekran bulunuyor.
Yeni Honda GT modellerinin iç mekanında tam altı farklı ekran yer alıyor: geniş bir merkezi dokunmatik ekran, bunun altında orta konsolda bir ekran daha, geleneksel yan aynaların yerini alan iki ekran, sürücü bilgi ekranı ve yolcu için ayrı bir ekran.
Honda, kokpitin 'sürücüyü sürüş keyfine tamamen kaptıracak' şekilde tasarlandığını ve sürüş pozisyonunun 'yarış makinesi benzeri bir his' verdiğini belirtiyor. GT'nin içinde fiziksel düğmeler oldukça az, ancak direksiyon üzerinde birkaç tane görülebiliyor.
GT modellerinin güç aktarma organları hakkında henüz tüm detaylar açıklanmadı. Ancak bu modellerin, yeni P7 ve S7 SUV modellerinde de kullanılan Honda e:N Architecture W platformunu paylaşması bekleniyor. Honda'nın Çin'e özel yeni Ye serisi elektrikli araçlarının bir parçası olan bu platform, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli konfigürasyonları destekliyor. Platform, CLTC döngüsüne göre 469 beygire kadar güç ve 640 kilometrenin üzerinde menzil sunabiliyor. Ancak belirtmek gerekir ki, bu menzil değeri Çin'deki daha az sıkı CLTC test döngüsüne göre verilmiştir. Gerçek dünya koşullarında veya Avrupa/Türkiye'de kullanılan WLTP standardına göre menzil farklılık gösterebilir.