Honda Prelude Yeni Bir Efsane mi Oluyor? İlk Siparişler Beklentiyi 8 Kat Aştı!
Otomobil dünyasında bazı modeller, piyasaya çıktığında beklenenin üzerinde bir ilgiyle karşılanabiliyor. Honda Prelude'un yeniden doğuşu da tam olarak böyle bir tablo çiziyor. Bazı çevrelerce farklı isimlerle anılması veya manuel şanzımanının olmaması eleştirilse de, yeni Prelude'un ilk verileri tüm şüpheleri ortadan kaldırıyor. Özellikle Japonya pazarında satışa sunulduktan sadece bir ay sonra, gelen siparişler aylık satış hedefini tam sekiz kat aşmış durumda.
Honda, aylık ortalama 300 sipariş beklerken, 5 Eylül ile 6 Ekim tarihleri arasında yaklaşık 2.400 adet sipariş alındı. Bu yoğun talep, bazı bayilerde geçici olarak yeni siparişlerin durdurulmasına neden oldu. Honda ise ilk alıcılara daha hızlı ulaşabilmek için üretimi artırma kararı aldı.
Prelude'u en çok kimlerin tercih ettiğine bakıldığında ise ilginç bir eğilim göze çarpıyor: Alıcıların büyük çoğunluğu orta ve ileri yaş grubundan oluşuyor. Honda'nın verilerine göre, 50'li ve 60'lı yaşlardaki tüketiciler, yeni birincil veya ikincil araç arayışında Prelude'u tercih ediyor. Renk tercihlerinde ise beyaz %63'lük oranla açık ara önde giderken, onu %16 ile gri, %11 ile siyah ve %10 ile kırmızı takip ediyor.
Japonya'da 6.179.800 yen (yaklaşık 41.000 ABD Doları) başlangıç fiyatıyla satışa sunulan Prelude'un, sadece online olarak sunulan ve 6.480.100 yen (43.000 ABD Doları) fiyat etiketine sahip iki tonlu Limited Edition versiyonu da talebin üretimi aşmasıyla tükendi.
Yeni Prelude'un bu Sonbahar sonunda ABD pazarına da giriş yapması bekleniyor. Fiyatı henüz açıklanmasa da, yaklaşık 40.000 ABD Doları civarında olması öngörülüyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, aynı hibrit güç aktarma organına sahip bir Civic Hatchback yaklaşık 32.000 ABD Doları. Ancak Prelude'un sportif tasarımı, coupe yapısı ve nostaljik cazibesi düşünüldüğünde, bu fiyat farkının makul olduğu düşünülüyor.
Ana akım otomobil segmentinde hibrit sportif otomobillerin hala nadir bulunduğu bir dönemde, Prelude'un hedef kitlesi merak konusu. Performans odaklı ve uygun fiyatlı bir coupe arayanlar Toyota GR86, Subaru BRZ veya Mazda MX-5 Miata RF gibi modellere yönelebilirken, Prelude daha az sert, daha konforlu ve verimli bir seçenek sunuyor.
Prelude, hala niş bir ürün olmaya devam etse de, Japonya'daki başlangıcı beklentilerin üzerine çıktı. Hatta Honda'nın bile ilk ilgiyi hafife aldığı ve şu anda beklenenden daha yüksek talebi karşılamak için üretimi artırdığı görülüyor. Belki de meraklıların hayalindeki saf spor otomobil olmayabilir, ancak SUV'ların hakim olduğu bir dünyada, binek otomobil segmentindeki bu çeşitlilik ferahlatıcı.