Hibrit Otomobillerin Geleceği Bu Minik Enerji Depolarında Saklı: Supercapacitor Devrimi Geliyor!
Elektrikli otomobil (EV) teknolojisindeki gelişmelerin zaman zaman yavaşladığına dair haberler gelse de, hibrit ve elektrikli araçların iyileştirilmesi için çalışmalar aralıksız sürüyor. Otomotiv üreticileri ve bağımsız firmalar, batarya depolama ve verimliliği artırmanın yeni yollarını sürekli araştırıyor. Hibrit araçları daha iyi hale getirebilecek potansiyel bir yöntem ise supercapacitor (süper kapasitör) teknolojisi.
Keşke 'flux capacitor' yerine 'supercapacitor' yazdığımı umut etseniz de, gerçek dünyadaki bu teknoloji de en az onun kadar ilgi çekici. Supercapacitor, elektrik enerjisini depolayıp salabilen bir sistemdir ve bunu bir bataryadan çok daha hızlı bir şekilde yapabilir. İngiliz bir firma olan Allotrope Energy, mevcut batarya çözümlerine kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu sunan yeni nesil supercapacitor'lar geliştirdiğini duyurdu.
Bir hibrit araçta, supercapacitor'lar günümüzde kullanılan standart bataryalara göre çok daha kısa sürede daha fazla miktarda güç sağlayabilir. Bu supercapacitor'lar, enerjiyi geri kazanma konusunda da çok daha hızlıdır. Dahası, mevcut supercapacitor'lara göre yarı ağırlıkta ve boyutta olmaları da dikkat çekiyor. Bu teknik ilerleme ve kompakt yapı, Lignavolt adı verilen bir ürün sayesinde elde ediliyor.
Lignavolt, sürdürülebilir yöntemlerle üretilen nano-gözenekli bir karbon malzemedir. Bu teknoloji nadir toprak elementleri içermiyor. Allotrope, Lignavolt'u kağıt üretiminin yan ürünü olan lignin'den elde ediyor. Lignavolt bazlı supercapacitor, sadece altı saniyelik frenleme süresiyle mevcut tüm enerjiyi toplayabiliyor. Firmanın açıklamalarına göre, bu performansı sağlayabilecek bir lityum-iyon batarya paketi dosya dolabı boyutunda ve ağırlığında olurdu ve maliyeti oldukça yüksek olurdu.
Buna karşılık, supercapacitor yaklaşık 4 kilogram ağırlığında, ayakkabı kutusu boyutunda ve çok daha uygun bir maliyetle sunulabilir. Ayrıca, sıcaklık supercapacitor'ı lityum-iyon paketler gibi etkilemiyor. Bu da karmaşık ısıtma ve soğutma sistemlerine olan ihtiyacı azaltıyor. Supercapacitor'lar tipik bir batarya paketi gibi zamanla performans kaybetmiyor, bu da kullanım ömrü boyunca performansın aynı kalmasını sağlıyor.
Tüm bunlar kulağa harika geliyor, değil mi? Supercapacitor'ların dezavantajı ise şarjlarını o kadar hızlı toplaması veya salmasıdır ki, tamamen elektrikli bir araçta kullanılması mantıklı olmayabilir. Bunun yerine, supercapacitor, hibrit bir güç aktarma organına sahip bir araca büyük miktarda güç sağlamak için çalışacaktır. Firma, sekiz kilogram ağırlığındaki bir Lignavolt supercapacitor'ın ortalama bir aile SUV'unun çıkış gücünü iki katına çıkarabileceğini belirtiyor.
Bu, gerçekten de büyük bir güç artışı demek!