Heyecanla Beklenen Tamamen Elektrikli Ferrari’nin Tanıtım Takvimi Değişti!
Ferrari'nin ilk tamamen elektrikli modelini bu yıl 9 Ekim'de, Sermaye Piyasaları Günü etkinliğinde tanıtması bekleniyordu. Şirket CEO'sunun Şubat başında yaptığı açıklamalar bu yöndeydi. Ancak son bilgilere göre, markanın ilk 'elettrica' (elektrikli) modeli üç aşamalı bir süreçle ortaya çıkacak.
Şirketin ilk çeyrek sonuçlarını açıklarken konuşan yetkililer, başlangıçta sadece aracın "teknolojik kalbinin" gösterileceğini belirtti. Detay verilmese de, bunun aracın güç aktarma sistemi (powertrain) olması kuvvetle muhtemel. Tanıtımın ikinci aşaması 2025 yılının başlarında gerçekleşecek ve bu kez "iç tasarım konseptinin görünümü ve hissi" sergilenecek. Aracın tüm dünyaya resmi prömiyeri ise birkaç ay sonra, 2026 yılının ilkbahar aylarında yapılacak.
Dürüst olmak gerekirse, bu durum tam tanıtımın ertelendiği anlamına geliyor gibi duruyor, ancak Ferrari'nin bunu bu şekilde çerçevelemeyeceği açık çünkü bu pek iyi görünmezdi. Resmi tanıtımdan birkaç ay sonra, Ferrari "elettrica" modelinin teslimatlarına başlayacak. Yapılan açıklamalara göre, ilk müşteriler araçlarına Ekim 2026'da kavuşacak.
Şirketin içten yanmalı motoru olmayan ilk modeli, "e-building" adı verilen yeni bir tesiste üretilecek. Adına rağmen bu tesis, içten yanmalı ve hibrit modellerin üretimine de ev sahipliği yapacak. Toplam 42.500 metrekarelik alana sahip olan fabrika geçen yıl açıldı ve şu anda 300'den fazla çalışanı bulunuyor.
Ferrari, elektrikli araç segmentindeki ilk adımı hakkında son derece sessiz kaldı. Ancak şirket yetkililerinden alınan bilgilere göre, araç "özgün" bir ses çıkaracak. Şirket yöneticisi, "elektrikli arabalar sessiz değildir" diyerek, Ferrari'nin elektrikli modelinin kendine özgü "ses imzaları" taşıyacağını ekledi. Hatta modifiye edilmiş bir test aracı, içten yanmalı motor olmamasına rağmen agresif sesler çıkarırken duyulmuştu.
Yakın zamanda ortaya çıkan bir patente göre, bu özgünlük sahte vites geçiş seslerini taklit etmeye kadar gidebilir. Ancak bu özelliğin "elettrica" veya diğer gelecekteki elektrikli modellere yansıyıp yansımayacağını söylemek için henüz çok erken. Birçok patent hiçbir zaman seri üretim araçlarında gerçeğe dönüşmüyor.
Tam tanıtımın bu yıl yapılmayacak olması nedeniyle, "elettrica"nın Ferrari'nin 2026 yılına kadar piyasaya sürmeyi planladığı diğer altı modelden biri olmadığı netleşti. Nisan sonunda tanıtılan 296 Speciale'nin ardından, Roma ve SF90'ın yeni nesilleri, Purosangue'nin ikinci bir versiyonu ve/veya Icona Serisi'nden (belki SP4?) gibi yeni modellerin gelmesi bekleniyor.