Haberler

Subaru’nun efsanevi performans serisi WRX STI, sıkılaşan emisyon kuralları nedeniyle 2022 yılında benzinli motorlara veda etmişti. Markanın ikonik modeli, Japonya pazarı için CVT şanzımanlı bir versiyonla geri dönse de, dünyanın geri kalanı için STI rozetinin geleceği belirsizliğini koruyordu. Ancak son açıklamalar, STI ruhunun yaşayacağını fakat bunu tamamen farklı bir güç ünitesiyle yapacağını gösteriyor: Elektrik. Subaru’nun

Elektrikli otomobillerin neredeyse tamamen sessiz çalışabilme özelliği bazıları için olumlu bir gelişme olsa da, içten yanmalı motorlardan alışık olduğumuz o sesli geri bildirimi arayan sürücüler için bir hayal kırıklığı olabiliyor. İşte tam bu noktada BMW, yakında tanıtacağı HypersonX teknolojisi ile devreye giriyor. HypersonX, markanın Neue Klasse (Yeni Sınıf) modelleriyle birlikte piyasaya sürülecek. Bu serinin ilk

Hyundai ve Genesis markalarının tasarımının zirvesindeki isim SangYup Lee, bir tasarımcı ile bir stilist arasındaki farkı çok iyi biliyor. Ona göre stilist, mühendislerin işine şapka giydirirken, gerçek tasarımcı bir ürünün nasıl kullanılacağını düşünür. Evet, estetik önemlidir ama işlevsellik de bir o kadar kritiktir. İşte tam da bu yüzden Lee, otomobil iç mekanlarında fiziksel düğmelerin sadık

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, Porsche Macan’ın en dişli rakiplerinden biri olan SUV modeli Grecale’yi 2025 model yılı için güncelledi. Yapılan makyaj operasyonuyla birlikte Grecale, yeni bir başlangıç donanım seviyesine ve tüm seride daha fazla kişiselleştirme seçeneğine kavuştu. Tüm Grecale modelleri için en dikkat çekici yeniliklerden biri, canlı ve taze renklerden oluşan genişletilmiş palet oldu.

Porsche, merakla beklenen adımı attı ve yeni 911 GT3 modeliyle manuel şanzımanlı otomobiller için Nürburgring’de yeni bir tur rekoruna imza attı. Markanın tecrübeli fabrika pilotu Jorg Bergmeister, altı ileri manuel vitesli 2025 model 911 GT3’ün direksiyonunda efsanevi pisti 6 dakika 56.294 saniyede turlamayı başardı. Bu nefes kesici süre, sadece eski manuel şanzıman rekorunu tarihe gömmekle

Elektrikli bir otomobili evde düşük maliyetlerle şarj edebilmek büyük bir avantaj olsa da, elektrikli araçların cazibesi bununla sınırlı değil. Pek çok sürücü için akıcı ve sessiz sürüş, anında hızlanma ve sıfır emisyonla çevreye duyarlı bir seçim yapmanın getirdiği tatmin de en az şarj maliyeti kadar önemli. Ancak geçmişte, evde şarj ünitesi kurmanın getirdiği kolaylık ve