Haberler

Hyundai’nin dikkat çekici elektrikli fastback modeli IONIQ 6, önemli güncellemelerle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Bu yenilikler, modelin elektrikli sedan pazarındaki rekabette elini güçlendirecek gibi görünüyor. Daha Uzun Menzil, Yenilenen Tasarım Hyundai IONIQ 6, ilk kez 2022’de tanıtılmasından bu yana yaklaşık üç yıl geçti. Tasarımı ve teknolojisiyle dikkat çeken model, şimdi daha da iddialı hale geliyor. Yeni

Tesla, Model S ve Model X modellerinde sessiz sedasız bir güncelleme gerçekleştirdi. Dışarıdan bakıldığında hemen fark edilecek büyük değişiklikler olmasa da, araçların daha çok görünmeyen kısımlarında çeşitli iyileştirmeler yapıldı. Bu güncellemelerin, giderek artan rekabetin yaşandığı lüks elektrikli araç segmentinde modellerin çekiciliğini ne kadar artıracağı ise merak konusu. Tesla’nın açıklamasına göre yeni Model S ve Model

Tesla’nın Teksas, Austin’de yakında yapmayı planladığı Robotaksi lansmanı, giderek bir ‘göz boyama’ gösterisine dönüşüyor gibi görünüyor, üstelik tehlikeli bir tanesine. CEO Elon Musk, Tesla’nın ‘güvenlik konusunda aşırı titiz’ olduğunu iddia etse de, imaj kaygısıyla riskler aldığı belirtiliyor. Her Şey İmaj İçin Musk’ın otonom sürüşle ilgili tahminleri yıllardır tutmuyor. Geçmişi kaçırılan son teslim tarihleri ve tutulmayan

Otomotiv devi Ford, içten yanmalı motorların bir aracı tanımladığı günlerin büyük ölçüde geride kaldığına inanıyor. Bu durumun sadece elektrikli araçların yükselişiyle ilgili olmadığını düşünen marka, insanların artık bir otomobile güç veren şeyle eskisi kadar ilgilenmediğini belirtiyor. Markanın üst düzey yöneticilerinden biri, katıldığı bir konferansta bu tezi savunarak, geleneksel motorlara olan müşteri ilgisinin azaldığını ifade etti.

Smart, popüler şehir otomobili ForTwo’nun halefi üzerinde çalışırken, markanın efsanevi modeli Smart Roadster’ın da küllerinden yeniden doğma ihtimali otomobil dünyasında heyecan yaratıyor. İlk olarak 2003 yılında yollara çıkan hafif ve kompakt iki kişilik Smart Roadster, dengeli orta motor yerleşimiyle otomobilseverlerin takdirini kazanmıştı. Hatta Formula 1’in efsanevi tasarımcılarından biri bile bu modeli günlük aracı olarak kullanıyordu.

Renault Group’un beş yıldır CEO’luk görevini yürüten Luca de Meo, sürpriz bir kararla görevinden ayrılıyor. İtalyan yönetici, Temmuz 2020’de Fransız markanın dümenine geçmişti. Daha önce başka markalarda da başarılı bir dönem geçiren de Meo, Renault’ya katıldığında şirket önemli zorluklarla karşı karşıyaydı. Özellikle 2020 yılının ilk yarısında kaydedilen 7.3 milyar Euro’luk rekor net zarar, durumu özetliyordu.