Haberler

Otomotiv dünyasında heyecan verici gelişmeler yaşanıyor. Bu haftanın gündeminde, yepyeni Renault 4 modeli yer alıyor. Elektrikli SUV pazarında iddialı bir giriş yapmaya hazırlanan bu yeni model, rakipleriyle kıyasıya bir mücadeleye hazırlanıyor. Özellikle Ford Puma Gen-E ile karşı karşıya gelecek olan yeni Renault 4’ün performans ve donanım özellikleri merak ediliyor. Ayrıca, Mokka GSE’nin güçlü versiyonu da

Türkiye’de otomobil meraklılarının yakından takip ettiği yeni Nissan Micra prototipini kullanırken, Japon otomotiv devinin Avrupa’daki üst düzey yöneticilerine, yüksek performanslı bir Micra Nismo modelinin üretilip üretilmeyeceği soruldu. Gelen yanıt ise meraklıları heyecanlandırdı: Nissan bu olasılığa kapıyı kapatmadı. Nissan Avrupa Ürün Planlama Başkanı Christophe Amblard, yeni bir Micra Nismo sıcak hatchback olasılığına yönelik sorumuza, Nissan’ın “gelecekteki

Avrupa Birliği, 2035 yılından itibaren yeni benzinli ve dizel araç satışlarını yasaklama hedefine bağlı kalmaya devam ediyor. Bu süreçte, AB ülkelerinde faaliyet gösteren araç kiralama şirketlerinin 2030’dan itibaren yalnızca elektrikli araç (EV) satın almasını zorunlu kılacak yeni bir teklif gündeme geldi. Henüz kesinleşmemiş olsa da, bu öneriye yönelik eleştiriler şimdiden artmaya başladı. Almanya’dan gelen ilk

Dacia, bu yılın başlarında açıkladığı heyecan verici planlarla otomotiv dünyasında yankı uyandırmıştı. Marka, geliştirme sürecini sadece 16 aya indirerek yeni bir küçük elektrikli otomobili piyasaya sürmeyi hedefliyor. Son gelen bilgiler, bu yeni modelin yaklaşık 15.000 £’luk fiyat etiketiyle 12 ay içinde Türkiye’deki otomobilseverlerle buluşabileceğine işaret ediyor. Markanın satış ve pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısıyla yapılan görüşmelerde,

Dacia’nın satış ve pazarlama başkan yardımcısı, firmanın “elektriklendirmeyi tüm segmentlere getirme konusunda kararlı” olduğunu ve “önümüzdeki aylarda henüz mevcut olmadığımız segmentlerle ilgili daha fazla bilgi paylaşmak üzere davet edileceğimizi” belirtti. Bu açıklama, uzun süredir beklenen hibrit motorlu Dacia Sandero modelinin yakın zamanda piyasaya sürülebileceğine işaret ediyor. Dacia’nın 2025’in ilk yarısı mali sonuçlarını tartışan çevrimiçi bir

Renault, tam hibrit ve tamamen elektrikli araçlara geçiş sürecinde plug-in hibritlerin rolünü sınırlı tutarak, stratejisine sadık kalmaya devam ediyor. 2025’in ilk yarısında Avrupa’da otomobil üreticileri arasında Volkswagen’in ardından ikinci sıraya yerleşen marka, Toyota’yı da geride bırakmayı başardı. Bu başarı hakkında konuşan Renault’nun küresel satış ve operasyon direktörü, Alman rakibini yakalama planları olup olmadığı sorulduğunda, “Plana