Haberler

Avrupa Komisyonu, otomobil üreticileri için belirlenen Karbondioksit (CO2) emisyon hedeflerini gevşetmeyi öngören bir teklifi resmi olarak yayınladı. Bu teklif, üreticilerin başlangıçta bu yıl ve 2026 için belirlenen standartlara 2027 sonuna kadar uymak zorunda kalmayacağı anlamına geliyor. Avrupa Komisyonu’nun açıklamasına göre, bu yeni teklifle birlikte artık yıllık raporlama yerine, “2025’ten 2027’ye kadar olan dönemde, üreticiler araçlarının

Citroën, popüler süpermini modeli C3 ailesini yeni bir hibrit versiyonla genişletiyor. Markanın iddiasına göre sınıfının en iyi konforunu ve cazip bir fiyat/performans dengesini sunmayı hedefleyen yeni Citroën C3 Hybrid için siparişler alınmaya başlandı. Tamamen elektrikli kardeşi e-C3 gibi, C3 Hybrid de Türkiye’de muhtemelen Plus ve Max olmak üzere iki donanım seviyesiyle sunulacak. Hibrit versiyonun, standart

Son zamanlarda elektrikli araç (EV) bataryaları için ‘doğru’ boyutun ne olduğu konusunda ilginç tartışmalar yaşanıyor. Üreticiler, sürücülerin şarjın bitmesi endişesi yaşamayacağı kadar menzil sunan, ancak aynı zamanda ağırlığı ve kapladığı alanı makul seviyelerde tutan otomobiller arasındaki dengeyi bulmak için adeta bir savaş veriyor. Bu durum, özellikle elektrikli araçların henüz yaygınlaşma aşamasında olduğu günümüzde, çözümü zor

Çinli otomotiv devi Chery’nin markası Omoda, dikkat çekici yeni modeli Omoda 9 SHS (Süper Hibrit Sistemi) ile SUV segmentine iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Yakında Türkiye pazarında da görmeyi beklediğimiz bu yeni model, özellikle şarj edilebilir hibrit (PHEV) teknolojisi ve sunduğu menzil ile öne çıkıyor. Henüz resmi olarak teyit edilmese de, üreticinin açıklamalarına göre Omoda

Opel, popüler modeli Corsa’nın giriş seviyesi donanımı olan “Yes Edition” için heyecan verici yeni motor seçeneklerini duyurdu. Bu güncellemelerle birlikte Corsa Yes Edition, artık daha fazla güç ve verimlilik sunan hibrit ve tamamen elektrikli versiyonlarla tercih edilebilecek. İlk olarak, Corsa Yes Edition ailesine yeni bir hibrit seçenek katıldı. 99 beygir gücündeki 1.2 litrelik turbo benzinli

Hyundai Motor Grubu (HMG), otomobillerinin gelecekteki kabin deneyimini şekillendirecek yeni nesil bilgi-eğlence sistemini tanıttı. Bu sistem, “Pleos” adı verilen daha kapsamlı bir yazılım stratejisinin önemli bir parçası. Pleos; bilgi-eğlence sistemini, araç işletim sistemini ve bir uygulama geliştirme platformunu içeriyor. Ayrıca, Pleos yazılım markası bulut sistemine bağlanarak filo yönetimi hizmetleri ve mobilite çözümleri gibi olanaklar da