Haberler

Tesla, sürücülerin sık sık ‘hayalet’ veya ‘sahte’ olarak nitelendirdiği ileri çarpışma uyarıları nedeniyle açılan dava sonrasında, bu uyarıları sigorta değerlendirmesinde cezalandırmaktan vazgeçti. Birçok modern araçta olduğu gibi Tesla modelleri de sürücüleri olası bir çarpışma riskine karşı uyaran ileri çarpışma uyarı sistemlerine sahip. Bu uyarılar hayat kurtarıcı olabilse de, zaman zaman yanlış pozitifler vererek sürücüleri gereksiz

Land Rover Defender efsanesinin yeni bir üyesinin yolda olduğuna dair somut kanıtlar ortaya çıktı. Gelecek yıl tanıtılması beklenen ve daha çok şehir odaklı olması planlanan bu yeni modelin ilk prototipleri test edilirken görüntülendi. Bu yeni araç, mevcut Defender’dan sadece daha küçük olmakla kalmayacak, aynı zamanda tamamen elektrikli bir güç aktarma organına sahip olacak. Bu yeni

Genesis markası, yeni ürün gamını hazırlarken daha küçük veya daha uygun fiyatlı modeller piyasaya sürme fikrine sıcak bakmıyor. Aksine, markayı sadece premium otomobil pazarında değil, aynı zamanda lüks otomobil pazarında da gerçek bir küresel oyuncu olarak konumlandıracak daha büyük, daha pahalı ve daha kârlı otomobillere tam gaz odaklanıyor. Bu stratejinin ilk adımı, Mayıs ayında New

Otomotiv dünyasında önemli bir gelişme yaşandı: Avrupa’nın önde gelen ülkelerinden biri, tartışmalı sıfır emisyonlu araç (ZEV) geçiş hedeflerinde önemli bir yumuşamaya gitti. Yapılan yeni düzenlemeyle, otomobil üreticilerine hem daha fazla esneklik tanındı hem de hedefleri tutturamama durumunda uygulanacak cezalar hafifletildi. Bu karar, 2024 başında yürürlüğe giren katı ZEV hedeflerinin ardından geldi. Otomobil üreticileri, belirlenen elektrikli

Audi’nin yeni A6 serisini tanıtma şekli biraz alışılmadık; station wagon versiyonu olan Avant, sedan modelinden önce tanıtıldı. Mart ayının başında gün yüzüne çıkan Avant’ın ardından, sedan kardeşini görmek için önümüzdeki haftayı beklememiz gerekecek. Ancak Audi, 15 Nisan’daki resmi tanıtım öncesinde yeni A6 Sedan’ın arka kısmını gösteren ipucu görselleri paylaştı. Beklendiği gibi, Mercedes E-Serisi’nin bu iddialı

Sizce de biraz garip değil mi? Direksiyon başındayken haklı olarak telefonlarımızı kullanmamamız söyleniyor, ancak otomobil üreticileri gösterge panelinin ortasına tablet boyutunda devasa ekranlar yerleştiriyor. Eskilerin deyimiyle “modası geçti” denilse de, fiziksel düğmelerin nesli tükenmekte olan bir tür haline geldiği bir gerçek. Ancak Hyundai’yi bu konuda tebrik etmek gerek. Şirket, ekranlara aşırı bağımlılığın aslında bazı sürücüleri